sådan skal det være ser sku fed ud

og sådan her ser det ud med sænkede spindler + justerbar 2" smallet forbro som er helt i bund.. og med lavprofil dæk på 5,5" brede fælg :) men det er ikke sikkert det er den stil du går efter..

ja spindler koster omtrent det samme som en forbro...IDAG, men for 5 år siden så verdenen lidt anderledes ud og der var forbroen den billige/dårlige løsning til en sænkning. Sænkede spindlere er faldet til det halve i pris på kort tid.

Rene har en komplet luftundervogn liggende, som han har pillet af bilen så det er nok ikke en kombination af justerbar forbro og spindler han går efter.....lidt ligesom han skriver først i indlægget hvis i gad læse det hele....

denne her kunne godt være sænket med spindlerne alene

http://vwnettet.dk/topic/150391

nogen der har nogen billeder af en med kun sænket spindler ??

den skal da både have justerbar forbro og drop spindler ...... så kommer den ned på maven

Okay, den var ny!
En justerbar forbro koster vel næsten det samme som et sæt sænket spindler...

justerbare forbroer er for dem der ikke har råd til sænkede spindlere- den billige løsning om man vil

Det kunne jo osse være at spindler ikke er nok.........

sporvidden øges 10-15mm i hver side hvis du kører med skiver. Tromlespindler mener jeg ikke har øget sporvidde.

Std. størrelse dæk virker fint med sænkede spindlere alene, og måske nok egentlig det der ser bedst ud. For lille profil giver hurtigt et underlig udseende.

Spindlerne sænker 6cm uden at forringe køreegenskaberne....justerbare forbroer er for dem der ikke har råd til sænkede spindlere- den billige løsning om man vil (eller det var det dengang spindlere kostede 3200 sættet)

Hvordan bliver det hvis jeg montere sænket spindler på min standart forbro på min ovaler.. den har 5,5" fælge foran?

Er det ikke noget med at spindlerne udvider det hele lidt ??

Hvad str dæk skal jeg smide på for at det spiller ? og ser lidt lækkert ud.

På forhånd tak.