Tråden lukket.
/Poulsen

Mbechmann, fik du nogensinde min mail. ang. koblingen du lå iunde med. Jeg mindes du skulle over Fyn, og havde derfor ladet penge og det hele ligge til dig mens jeg var udenlands og arb. Men jeg kommer helt i tvivl nu? Eller fik jeg din mail? Jeg har pengene, og vil stadigt gerne have/købe koblingen af dig.
/Poulsen

Efter endt arb. i udlandet er jeg atter returneret, og ville gerne give en opdatering til de af jer der har fulgt med (hvis der var nogen?) og sige at fejlen lå i batt. Det var ikke klappet sammen, men som bornholmer skriver var det tilsyneladende noget med cellerne. Uanset, så kom der nyt batt. i, den tørner, starter, så nu har jeg rig mulighed for at få nydt sommervejret, nu mangler jeg blot træf at køre efter.
Jeg takker alle for de råd der er givet, jeg har lært lidt mere, så jeg evt. ikke skal spørge så tidligt næste gang der er noget der driller.
Mvh Poulsen

OK, jeg giver mig hu hej i kast nu.
/Poulsen

de fleste batterier består af flere celler . der kan godt være strøm på nogen af dem men ikke alle , også er der strøm på - bare ikke ret meget.

Prøver startkablerne, ret mig hvis jeg tager fejl, men skulle det ikke først klappe sammen når eller hvis det er helt uden strøm/spænding overhovedet? Det på min mc "chokkede" jeg med et batt. fra en lastbil, og det kørte fint efter det, nu er det dødt da generatoren/starteren har afladt det konstant fandt jeg ud af. Så der skiftede jeg delene og nyt batt. på så kørte det igen.
/Poulsen

Hej Poulsen,

Hvis du kun måler 10 volt på et 12 volts batteri mangler det spænding da det bør have et hvilespænding på ca. 13-13,5 volt. Da du desuden måler mindre spænding ved starteren, har du også spændingsfald. Prøv i første omgang at få startet bilen med startkabler fra en anden bil. Hvis det virker, skal du have opladet dit batteri hvis ikke det er 'faldet sammen' for så skal der et nyt batteri til.

Hilsen
Torben

Jeg tror jeg meget gerne ville have noget assistance skulle jeg forsøge mig, jeg ved 99.9% herinde mener at når man har sådan en bil, så kan man lave det selv, det her er ikke en knallert længere, men dog lige så nemt forstår jeg. Men som før sagt skulle den gerne kunne køre, jeg skal også have styr på økonomien i det så jeg ikke får aftalt noget jeg evt. måtte bryde, hvilket jeg ikke ønsker. Derfor hellere en masse frisk forespørgsel, råd og vejledning, tilsat en kop kaffe hvis der er nogen steder på fyn folk samles så man kan sludre om den slags genvordigheder som der er her.
Og for at se folk.
Jeg har målt strømmen, ca 10v på batt. og lige 9v helt ude ved starteren, men ingen reaktion overhovedet, den burde tørne alligevel ville jeg mene for strøm er der nok til det ikke? Al den sol, og så står skidtet og støver, det er ærgerligt :)
/Poulsen

Har en vejledning, men jeg har hverken dit eller dat til at lave det, og efter x antal ihærdige forsøg med bare små projekter på bilen må jeg bede om hjælp, jeg er teknisk underbegavet uanset min lærevillighed. Ikk at jeg ikke tør prøve, men den skal osse kunne køre efter jeg har været på :)
/Poulsen
Kigger link.

Øh.. Jeg troede man havde en gammel bil som hobby netop fordi man også synes det er sjovt at lave mekanikken selv ?
At skifte kobling kan man læse/studere sig til at kunne.
Bugme videoerne viser hvordan i Vol 2 :

http://www.bugmevideo.com

Her er der også en masse filmklip:

http://www.volkszone.com/VZi/video.php?do=viewcategory&categoryid=2

Eller på Youtube :

http://www.youtube.com/watch?v=ycfQ6eFulxE

/John