<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Isolerings plade mellem karb/manifold type3/1</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/153952</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 09:48:42 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/153952" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Peter_Plade on "Isolerings plade mellem karb/manifold type3/1"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/153952#post-476003</link>
			<pubDate>Sun, 12 Apr 2009 22:12:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Peter_Plade</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">476003@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej jeg har hørt at nogle type 3 modeller kører med for afstands stykke mellem karburator og manifold i et bakelit agtigt materiale?!<br />
Jeg går ud fra det er for at undgå at varmen stiger op i karburatorne?</p>
<p>Grunden til mit spørgsmaål er at jeg har en 30hk motor monteret med 2 enkelte 28mm solex karbs, og når den er godt varm kan den til tider være lidt svær at starte, og håbede at det problem evt kunne afhjælpes med en sådan plade?!</p>
<p>Råd og ideer modtages gerne.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
