hvis du stadig er intr. i at se hvor en 1303´er ruster så har jeg en som jeg er ved at sætte istand på amager. Den er strippet helt ned og alt rust er til at få øje på.

det kunne jo være den bare var beskidt...resten ser jo rimeligt ud.

men hvad med den her?

http://vwnettet.dk/topic/154587

Underbud med 5000 og køb en industrimotor og find en venlig sjæl der vil bygge/bytte motoren ud hvis den der sidder i skulle være lidt slidt

Ja den er et rigtigt godt eksempel på hvad man får for 27.500 kr. Med rødspættet frontklap og det hele.

http://vwnettet.dk/topic/153229

den her ser da også rimelig straight ud

Ja men så er du 30-40 år for sent ude. Hvis ikke du vil gøre som jeg foreslog i starten af tråden og handle i Tyskland.

Hr. Iversens bil, er en "ikke forkneppet" original bil, med lidt stafferinger og nogen emblemer på, så den ligner en bil med noget tidsrigtigt udstyr "EMPI GTV" Fra et firma der ikke eksisterer mere.
Den kan du tage, og vaske den og køre til Sicilien og tilbage igen, uden at være bekymret for om du får motorstop, eller andre problemer. Elsystem mv. er helt originalt og urørt.

Hej Hr. Andersen! Den var virklig flot - lige sådan én jeg kunne bruge, men jeg har kun til det halve af den, så måske varer det et stykke tid, inden jeg bliver kørende... :-)
Hilsen
Signe

Tak til Hr. Andersen

Her er bilen, hvis du vil nøjes med at pudse: http://vwnettet.dk/topic/151133

Hej Signe

Hvis den skal være uden den store vedligeholdelse, er det en god ide at kigge på de mere velholdte eller gennemrenoverede på den rigtige måde. Så skal man sørge for at nusse lidt om den, lak osv. gerne regelmæssig rustbeskyttelse/undervognsbehandling og så selvfølgelig lidt olieskift/service.

Men når det skal være biler i den standart ligger de nok også i den lidt dyrere ende. Hvad havde du regnet med at ville give for sådan en bil?

Men man skal nok ikke regne med at køre en bil der er over 30 år gammel og så slippe helt for vedligeholdelse eller smårepperationer.

Lars

Klogerer, du er ihvertfald blevet klogerer angående hvilket forum vw-nettet er :-)

Men som næsten alle siger så håber jeg du også er blevet klogerer omkring at det er vigtigt at få kigget sådan en gammel bil godt igennem af en der ved noget om disse biler inden du handler, uanset hvilken model du beslutter dig for.

God fornøjelse med din kommende bobbel og bare rolig det er ikke altid det går sådan her, så stil glad viderer spørgsmål herinde, der plejer at være gode kompetente svar på diverse tekniske problemer.

"hvorfor er det så svært at få solgt en 1303 og hvorfor koster de så lidt?"

Hendrixx hvis det er en god og sund original 1303 så koster den da ikke så lidt, ud over hvis man er super heldig.... Ellers må du gerne tippe mig om dem :-)