jo det er det jo nok, men kan bare ikke helt lure hvordan jeg får det tæt. om jeg er nød til at skulle have gearkassen åbnet eller om jeg bare kan lukke huldet. kunne jo være der var en mening med det.

Nu kan det godt være at jeg kommer til at lyde en smule arrogant - men hvis du er sikker på at det er der den er utæt, hvad er spørgsmålet så? Er det ikke bare at få det fikset?

syntes ikke jeg kan se at der skulle være gevind.. men kan da ikke udelukkes.

Nu har jeg lidt svært med at se hvad det er der præcis er tale om på billedet, men for mig ligner det bare hullet til den der bolt, der sidder i nogle gearkasser, som fiksere det ene leje i mellemhuset.
Er der gevind i hullet eller hvad?

ingen der har en ide om hvad pokker jeg gør ved det....

jep helt sikker... der komme en lille smule olie, syntes det virker lidt mærkeligt. kan ikke helt se formålet med et hul i bunden af geakassen, kan det ikke passe det er op til skift huset??

Olie åndehullet på en type 1 gearkasse sidder øverst i næsehuset. Olie expanderer jo når det bliver varmt (som så meget andet også gør), derfor har de nok lavet en åndehul.

Jeg vil næsten vædde med at det ikke er et åndehul du kan se der. Er du sikker på den drypper der ?

men hvis der er fyldt korrekt mængde olie på burde der da ikke komme noget ud af et overløb... den står og fugter der fra selv når den stor stille... er godt nok fristende bare at proppe noget der i så den kan holde på olien, men går vel ikke.

det sidder ca en cm over bundproppen. Det er der på flere gearkasser- Jeg ved dog ikke hvorfor!!!! det er en eller anden form for overløb fra skiftehuset

Kan det være et tæringshul ?