Det lyder spændende og lidt dyrt. Flere inputs søges.

Jannik

....og det var så derfor at Judson kompressoren kom ind i billedet.
Judson kompressoren skulle kompensere for de HK der gik tabt på motoren ved instalation af aircon.

En original installation af både aircon og Judson kompressor er en imponerende installation med remhjul/remme til både dynamo, aircon og kompressor.

Jeg tror ulf Kajser fra Sverige endte op med at have "the full package" monteret på hans ´56er

Jo, det kan "nemt" lade sig gøre. der findes forskellige systemer på markedet, fra ca. 11800 og op til ca. 20 lange for dem med det hele.
flere har forsøgt sig med at bygge noget sammen fra en skrottet bil af nyere dato, men jeg har endnu tilgode at se noget der både er funktionelt og ret meget billigere end et nyt "købt" sæt.

Næste ting er, at du skal huske, at et aircon tapper 3 - 8 hk af din motor, så den blir ikke kvikkere af at få sådan en svend monteret.
T

Jeg har læst om et par grækere der kører rundt med det i type 1 (på http://www.shoptalkforums.com). Kan ikke lige finde det, men så vidt jeg husker var det helt ok med aircon i 40° :-)

Man kan købe et nyt system hos CSP til type 1 og type 2 (med lidt modifikation)

http://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop2/front/shop_main.cgi?func=anzeige&wkid=20442210712&rub1=Miscellaneous&rub2=Aircondition

Der findes et firma i staterne som hedder http://www.VINTAGEAIR.com, men om de kun kan til amerikanere vides ikke.. Men de er jo let og finde ud af.. ;-)

Her var lige en til

http://www.autoairandaudio.com/

type 3'er kunne fåes med aircon i USA - så måske kunne du finde et sådan anlæg og bygge det ind i bussen ?

Er der nogen der har erfaring med at installere aircon-anlæg i en vw-bus (split) med en 1600-motor? Er det en dødfødt tanke eller hur?

Jannik

42 40 00 10