...endnu en gang tak for det! Jeg ser på det og finde ud af hvad jeg gør. Mht. drop spindlerne så er det da muligt jeg finder på at sælge dem på et tidspunkt, men de bliver ikke billige :-)

Den slags "detaljer" glemmer vi alle sammen til tider...

I mit andet indlæg fik jeg ikke skrevet at din forbro ser helt normal ud. Ud fra højden var mit bud at du havde spindler på, så bingo - point til mig.

Så på med std. spindlerne og store dæk, og sælg drop spindlerne billigt til mig ;)

Gisp hvor er jeg dum - jeg ved jeg har dropspindler på og de originale fulgte med i handlen! Det giver mig jo håbet om at der ikke er skåret og svejst, så jeg bare kan skifte over til de originale igen...

Selv om forbroen ikke har justeringsbeslag, kan den have været skåret over, rykket og svejst så den sænker. Prøv lige at tjekke om der er dropsprindler på.

Jeg har lige været turen igennem med sænkning og dæk på en ghia, og alene med dropspindler er det nok til at du aldrig kommer i nærheden af at køre med 165 dæk. 155 er også svært at få plads til, så derfor er vi nu ude i at prøve 145/80 dæk. Det er skærmkanterne der bliver et problem, så skal man have "store" dæk foran skal man have en smal forbro.

Tak for det! Mon den i det hele taget egentlig så er sænket fortil eller mon det ikke bare er fordi den har lavere dæk på...? ( se link http://www.andkjaer-nielsen.dk/Gallery/63%20Karmann%20Ghia/slides/P1010006.html )

Grunden til at jeg spørger er at jeg overvejer at få standartstørrelse 165 dæk på, men jeg er hvis der ikke er plads til dem ville det jo være lidt ærgeligt...

Mvh. Kåre

den er ikke justerbar

den skrue der sidder i midten skal kunne flyttes op og ned hvis det er en justerbar

Min Karmann Ghia er sænket fortil, men er der nogen der kan sige mig om det er en justerbar forbro jeg har siddende på? Jeg synes ikke jeg har set en sådan type før, men det skal også siges at jeg ikke har set så mange :-)

Mvh. Kåre