<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 28 eller 30 hk</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/156029</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 08:47:43 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/156029" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Gustav_t on "28 eller 30 hk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156029#post-492684</link>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 21:08:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Gustav_t</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">492684@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Der findes ikke en 28 hk motor.<br />
Du kan kende forskel på 25 og 30 hk ved bulerne over tostykkeboltene.</p>
<p>Versteht?</p>
<p>G.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Fætter Sjusk on "28 eller 30 hk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156029#post-492679</link>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 21:04:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fætter Sjusk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">492679@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>hvilke nummer er så 25 28 og 30 hk
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "28 eller 30 hk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156029#post-492677</link>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 20:56:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">492677@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Industrimotorer kan man ikke stole på skiltet på. Det er almindelige motorer, der er droslet ned via en for lille karburator. Dette er osse gældende på 1600 industrimotorer.</p>
<p>Jan
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Gustav_t on "28 eller 30 hk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156029#post-492657</link>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 20:24:41 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Gustav_t</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">492657@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>På nogle industrimotorer står der 28 hk.<br />
Men det er reelt 30 hk motorer.</p>
<p>G.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "28 eller 30 hk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156029#post-492647</link>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 20:06:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">492647@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>28 HK findes ikke. Det er 25 eller 30 HK. De er begge med fast dynamostol. 30 HK har buler op i den øverste cylinderafdækning, hvor topstykboltene er lige under. Ellers er motornummeret jo altid sikkert... </p>
<p>Jan
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Fætter Sjusk on "28 eller 30 hk"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156029#post-492627</link>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 19:30:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fætter Sjusk</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">492627@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>hvordan ses forskel på de motore ??<br />
sjusk
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
