Jeg kan nu godt følge Mingo. Der kan være mange ting der skal ændres hvis man vil bruge en gammel 6 volts motor i en nyere 12 volts bil.
Det sværeste er nok at få et 130 tands svinghjul til at passe på en gammel krumtap. Resten kan man skrue sig ud af, ved at flytte tingene over fra den nyere motor.
Men alting er jo "bare lige", når man har prøvet det før.

ok...troede ikke at et svinghjul kunne bringe en sådan ud af flippen!!!!!!!

Hej JP Skagen

Så er der ingen problemer.

FVEE.

Jeg vil også gerne vide hvad det er der gør at den ikke passer - hvis ellers man sørger for svinghjulsproblematiken.

John

Jeg har men fabriksNY 1200 Industrimotor som
passer i din CAB.

FVEE.

Ja eller man kan spørge Torben aka Farmer han ved det nok også da han jo næsten laver af at lave motorer til vores kæreste eje...

Mvh. Bo

Og så må jeg spørge af ren uvidenhed... Hvad det er der gør at det ikke kan lade sig gøre ??

Går du med tanken om at det kunne være fristende at købe en industri motor som ikke har kørt ret meget, så kontakt en som ved noget om disse motorere, (VW Arne eller Frank Andersen) så undgår du alt det bøvl som jeg har været igennem.
Købte en motor årg. 63 som jeg skulle have i min 69 cab min fik først at vide efter en del slid og timer at den ikke passer på min 69ér.
Der er desværre en del som tror at det bare at skifte svinghjulet og lidt andre småting så passer motor og bil sammen (DET GØR DET IKKE). Desværre har jeg ikke kontaktet Arne eller Frank før jeg købte denne fine motor.
Der er personer her på VWnettet som udgiver sig for at have en viden som de ikke har så derfor henviser jeg til personer som har.

Har en god motor tilsalg som ikke passer på en Type 1 1300 Cab tilsalg årg. 69 men fra før 65.
Det er en pumpemotor som har kørt 2 timer ;O). Evt. Bytte.

Flemming