been there - var meget tæt på at flå sprøjtet af min motor !!! - men nu kører det, der er dog altid lidt der skal nulres.

Ja du har jo ret... men der er bare så mange ting der kan gå galt med sprøjt, og karburatorer er nu engang så enkle ;-)

Det var no også bare lidt gas til Kenneth, jeg kan desværre ikke byde ind med noget fagligt når det er sprøjt det gælder.

neeej :-)

det skal bare nulres - så virker det sgu bedre end karbs nogensinde har gjort

Det starter med K og slutter på arburatorer.... så kører den ged igen ;-)

Har lige prøvet at sætte et par spændebånd på de strørste slanger der virkede lidt løse og trals, den hjalp en hel del nu kan den køre igen, syntes at den går lidt højt i tomgang i perioder, men nu prøver jeg alle dine råd, foreløbig mange tak Ploug
mvh Kenneth

nægter at tro det er gearkassen.

det er indsprøjningssystemet der skal "nulres".

kontroller de grundliggende ting først - benzinfilter, platiner, ventiler, tænding osv.

når det er gjort læser du fra ende til anden om dit indsprøjtningssystem og prøver dig frem. - men kun med en ting af gangen.

mener at have læst at luft mængde måleren skulle være lidt skrøbelig, kontroller den også.

hvis alt andet fejler så kør den til bosch - de har stadig alle manualerne.

Hvis det kan hjælpe, så har jeg en gearkasse til sådan en bandit, billigt til salg.

Per E : 20201096

Jeg har ikke en skid forstand på automatgearkasser. Jeg ville prøve at afblænde de evt. vacuumslanger der går til gearkassen og se om det er gearkassens "skyld"

Nogle der kender problemet ?