Jeg har set et koblingskabel lyse op og brænde over fordi stelkablet ikke var på mellem ramme og gearkasse. Det sker jo når man drejer med starteren, der jo nok trækker 150-200 amp.

Det er modtaget! Jeg foretager mig INTET før stelkablet er kommet og monteret!
Mange tak for de grundige svar!

-Martin

Starteren får stel gennem gearkassen, tændingsystemet og olietrykskontakten får stel gennem motoren, motoren får stel gennem gearkassen.....
God ide med at forbinde geakassen til stel, den er jo ophængt i gummi

lad os antage at i 1967 kostede en bobbel ca 15000 kr fra ny af - hvis de så sparede 10 kr pr bil de fremstillede fra 1938 til og med 1990 - så ville der ha været råd til at lave 14000 ekstra biler i feks 1991 - så det er ikke småting
man snakker om når man har lavet enogtyvemillioner bobler.

selv en lille spændeskive til til at holde feks en pibeholder er vigtig

Okay, mange tak.. Og ja, du har en god pointe der!.. :)

You got a point there Ib ;-)

den giver en sikker stelforbindelse til elkombonenterne på din motor , uden stel starter den nok ikke - så det sker der ikke noget ved - du kan dog være heldig at det er stel alligevel - hvis du har ramt rigtigt med boltene - men langt fra sikkert - derfor den "sikre" stelforbindelse.

kunne man undvære den helt havde vw fabrikken nok ikke ofret over 21000000 stk af dem ;0)
lad os antage de har givet ca 10 kr stk , så er det 210000000 kr - det kunne man trods alt få en del biler for dengang.

Halløjsa! Er ved at samle det sidste el på bilen og mangler stelkablet der sad på gearkassen og der står så vidt jeg kan læse mig frem ikke noget om det i Haynes.. :(
Er den ultra vigtig den stelforbindelse? Hvad gør den? Og brænder jeg hele skidtet af hvis jeg prøver at starte op uden..?

-Martin