<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: fra 1300 til 1600</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/156611</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 17:53:12 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/156611" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Rasser on "fra 1300 til 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156611#post-497368</link>
			<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 15:50:17 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">497368@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis dine topstykker er db. Portede så kan de bruges, men de skal lige bores op først. Du kan også godt bruge din 1300 karburator med få ændringer, men en 1600 vil være at foretrække, det kræver dog at du også bruger manifolden der passer dertil.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Mbechmann on "fra 1300 til 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156611#post-497364</link>
			<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 15:08:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mbechmann</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">497364@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Du skal skifte både topstykker og karborator.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>nivolo on "fra 1300 til 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/156611#post-497362</link>
			<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 15:07:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nivolo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">497362@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>vil du gøre nogen forskel hvis jeg sætter et 1,6l cylinder sæt på min 1300? eller er det ligegyldigt hvis ik man skifter kaburator og topstykker
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
