ja det er korrekt , cabrioletter , er lidt af en "for sjov" bil , dvs den tit har haft mange ejerer som tit har haft dem i en korterer periode , og når de så skal sælges biver de nødtørftigt lappet sammen så de kan sælges igen og igen og igen..

derfor er der mange af dem som lider lidt af mange lappeløsning - dog ikke alle.
og af samme grund bør du ha en ekspert med ud og kigge bilen igennem inden du køber den , uanset hvad den koster.

Der vil altid være en køber til en cabriolet.

Dette betyder desværre også at der ofte er en mekaniker der har lavet hurtige penge på at svejse et par lapper i og spartle lidt.

Så der kan sagtens være flere gamle reparationer som sælger ikke kender til...

Hehe Ib, der er nu undtagelser:) Extraudstyr med mere, det har jeg ikke på lager:)

ja det har du altid bechmann - uden undtagelser - haha

Ring. Jeg har måske noget stående du kan bruge:)

hvordan er lakken , er den på danske papirer , er den synet , hvordan er gummiet , virker den ok mekanisk , hvormeget og hvordan er der / har der været svejst i den , hvordan lukker dørene , har den været skadet ,hvordan er beskaffenheden på kaleschen , hvordan er interiøret , hvordan er motoren og gearkassen og hvor stor er motor og gearkasse , og er der fusket med stelnummeret osv osv osv osv

jeg vil sige den kan koste fra 20000 og op til 120000 alt efter hvordan svarene
er på overstående spørgsmål ???

Ja:) det er en cab...

Ser noget krudtet ud? ... bunden er renoveret i 1994, så ny er den ikke.

Nogen der ved hvad en fair pris, for en 69'er med den bund må koste.. hehe

aaahha nu fandt jeg billedet . det er jo en cabriolet , det er jo ikke en helt alm bobbel , men skal du ha den selv i mange år bør den laves ordentligt og ikke bare med en lap , den ser noget krudtet ud syntes jeg på billederne , tag en rutineret
vw veteranmand med ud og kig bilen igennem , der kan godt være en del fæle overraskelser i den der tror jeg , men svært at se ud fra et billede..

men igen passer prisen til standen er det jo bare med at slå til også få det
lavet ordentligt når du har købt den.

billedet virker ikke hensigtsmæssigt

men passer standen til prisen , så køb du den bare ...

men et lille begyndende hul og jo tit begyndelsen til noget større og mere omfangstrigt , men er bilen billig er der nok også penge til at få det lavet...

men svært at gi et godt svar på uden at ha banket i bilen , kunne man få lov til det , så bank den grundigt igennem inden du handler..

men på de fleste billig biler er der tit noget at finde hvis man går til den , så forvent ikke at pladen er som ny.

koster bilen over 60000 bør man dog ikke kunne banke hul i den , så bør det være
iorden det hele.

_____________________________

ALT DETTE ER SKREVET SOM DET ER EN ALM SEDAN MODEL DER ER OMTALT !

Hej alle

Jeg står og overvejer at købe en bobbel fra 69, med et hul i det ene panel.
Sælger mener at det ikke er alvorligt, og at bilen generalt er pæn rustmæssigt.

Se billede i mit galleri http://www.bilgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=25658

Hvad siger eksperterne? jeg er slet ikke i tvivl om at hullet sagtens kan laves, men hvad med resten af panelet, mon det er det spørgsmål om kort tid før resten smuldre?

Kom med guldkorn:) skal jeg holde mig fra den bil eller ej?