Mener at "Preben fra Laurbjerg" eller "Pladegården, Allan opstrup" har adgang til den slags biler. Måske de kunne hjælpe mod betaling.

G.

find den, køb den og betale en ny registringsafgift, så er den ikke længere... Nøjagtig som Frank har skrevet... SÅ ER DEN IKKE LÆNGERE : )

jesper

Det drejer sig vitterligt kun om en bulet kølerhjelm og en flækket grill. Lygtopstillingen, køler, kofanger, stenplade og alt det andet er/var intakt.

Jo Frank, men jeg mente nu også bare, at det kunne være
rart at vide hvor meget den var skadet før man sætter
himmel og jord i bevægelse for at prøve at redde en vogn,
som måske i virkeligheden er for skadet til genopbygning.
Også selvom der oprindeligt var ofret mange penge på den.
Man ser jo ofte skader beskrevet helt i skoven, hvor
en "lille skade" faktisk viser sig at være temmelig voldsom
når man går det lidt efter i sømmene.

Martin

Jeg syntes nu spørgsmålet var meget relevant, netop for os med gamle biler.

Lad den dø i fred. den er jo forhjul trukket og med vand. tilgrin. tøsebil.

Det tror jeg ikke. Der kan måske være noget med at private ikke kan købe en bil til det der hedder genopbygning, fordi der ikke skal betales ny afgift.
Strengt taget må vi jo heller ikke restaurere, renovere, eller hvad I kalder det, vores biler. Så skal der betales ny afgift. Men vi må have lov til at sætte den hen på et værksted og få det gjort. Men så har skattefar eller mor, jo også fingrene nede i lommerne på os igen.
Jeg fik engang lov til at skifte bunden i min type1. Altså jeg kørte ned til SKAT og viste dem at bunden var meget rusten og at jeg gerne ville have lov til at skifte den ud med en anden brugt bund.
Det fik jeg lov til og jeg fik et toldnummer som jeg skulle præge i den nye bund. Og så skulle jeg komme og vise det.
HA! da jeg så kørte ned til SKAT, kunne de jo se at jeg også havde skiftet varmekanaler, en dør osv.
"Den går sku´ikke bette ven" Sagde den "flinke" tolder. Har du nogen kvitteringer for alt det arbejde" ?
Det havde jeg jo ikke, jeg havde jo lavet det selv. Så jeg kom af med 4200 kr. i afgift. Det var mange penge i 1979.
Men der er et ordsprog: Brændt barn skyr ilden. Så du kommer aldrig til at se min bil under: "projekter" på VW-nettet. Så klog blev jeg da.

SoLow -> Jeg beklager at jeg har lagt et emne om en vandkølet VW herind. Jeg ved igennem flere år med luftkølede VW'ere at der sidder en del skarpe hoveder herinde der har fuldstændig styr på hvad man gør i lidt specielle sager. Jeg kan desuden fortælle at bilen i sin tid faktisk blev købt herinde af HolmHobro. Bilen kunne så vel lige så godt være en Fastback. Reglerne er vel de samme?

Iversen20 -> Jeg har et CVR nummer - hvis det er nok?

Frank er der ikke noget med Private ikke kan købe den type biler?

Du kunne også vælge at finde et fora for den slags biler..

Det næste bliver vel at vi skal have et fora herinde for folk som har betalt for meget i Kvikly eller bilka..

Prøv evt. VAGcars.dk hvor der måske er andre der kan finde på at græde snot over sådan en bil.