<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 2840 type 4 projekt</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/158287</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 03:29:26 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/158287" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>GetBackOnTrack on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533228</link>
			<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 17:46:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>GetBackOnTrack</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533228@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Tak ska du ha Jesper..</p>
<p>Jeg skyder efter 250+ men det afhænger meget af hvordan de kanaler jeg får lavet kommer til at flowe. Så tiden må vise hva det ender ud med når den engang blir færdig og kommer på rullefeldt.</p>
<p>Men det ikke et projekt jeg lige blir færdig med imorgen.</p>
<p>Mvh Spring
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Jesper H. on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533226</link>
			<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 17:43:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jesper H.</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533226@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det er et meget imponerende stykke arbejde, du har gang i. Jeg har fulgt denne tråd et stykke tid. </p>
<p>Kan du sige noget om, hvor mange HK du regner med/håber på at få ud af det?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>GetBackOnTrack on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533217</link>
			<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 17:10:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>GetBackOnTrack</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533217@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Noget i stil med en Web 277.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>bang on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533182</link>
			<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 14:02:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>bang</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533182@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>sænk nu den komp og så en turbo på.. hvor sværk kan det være ;o)<br />
den skal nok presse den benzin ned i kammeret der skal derned..
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533180</link>
			<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 13:54:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533180@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ok, kan høre du har tænkt meget godt over det. Kan godt se dilemmaet med kompression/fræsning/evt. svækning af topstykke  :-/  det er altid svært at få det hele :-(</p>
<p>Hvad knast skal du ha i den med så høj kompression du sigter efter?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>GetBackOnTrack on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533164</link>
			<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 12:29:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>GetBackOnTrack</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533164@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Kan godt være det vil være mere optimalt at fræse længere ud Rasser, men jeg har allerede 60cc i kamrene og vil helst undgå at fræse for meget i dybden på dem da det tilsyneladende svækker dem meget, har indtil videre kun taget 0,2 mm i dybden og det var egentlig bare for at gøre dem rene og "rette" dem efter svejsning. </p>
<p>Jeg har kigget lidt efter en gut der har lavet dem her (billedet) </p>
<p>Har også kigget lidt på hvordan Pauters ser ud, og der er faktisk mindre plads omkring ventilerne end i mine.</p>
<p>Mvh Spring
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533153</link>
			<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 11:09:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533153@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja de ser noget anderledes ud end std. 914 2L toppe - vildt!  ;-)<br />
Respekt for det kæmpe arbejde du ligger i dem!</p>
<p>Men der ser ikke ud til at være helt vildt meget plads i kammeret til at få blandingen ind i cylinderen med så store ventiler (kanten øverst i billedet over begge ventiler) - ville det ikke være mere optimalt at kunne fræse nogle mm længere ned (for mere komp.), og så ellers fræse kammeret bredere/større? Så man kunne få fyldt cylinderen bedre.<br />
Så kunne man sikkert også bevare samme komp., og samtidig få åbnet kammeret mere op.<br />
Kammeret er jo en del af "portningen" sammen med manifold, kanal, ventil, sæde osv.<br />
Umiddelbart tænker jeg bare at det vil forbedre flowet.</p>
<p>Det er ikke kritik, blot lidt indkast og idéer.</p>
<p>Jeg har lige smidt et billede ind af mine næsten std. 914 toppe til sammenligning
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>BuggyBoy on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533097</link>
			<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 21:32:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BuggyBoy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533097@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det ser så vildt godt ud :-) Damn...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>GetBackOnTrack on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-533096</link>
			<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 21:22:40 +0000</pubDate>
			<dc:creator>GetBackOnTrack</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">533096@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Kamre lavet færdigt i toppene. Ramte desværre lidt ved siden af, har 60cc i kamrene nu og det gir kun 11:1 i comp med 1.25 mm vendehøjde, så blir nød til at fræse ½mm i dybden og håbe på jeg kan ramme 54cc så comp blir 12:1. Vi får se..</p>
<p>Se mere på min hjemmeside.</p>
<p>Mvh Spring
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Blob on "2840 type 4 projekt"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158287/page/2#post-515405</link>
			<pubDate>Sat, 12 Sep 2009 08:01:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Blob</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">515405@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Ja det er alletiders. Blokkene har jo tidligere kørt med en sensor, så man kan vel bare modifivere dette hul. Så er man også sikker på at man ungår vibrationer, dog skal man lige tænke sig om når man instiller tasteafstanden. Men Ja på med nogle billeder, så vi kan se hvad du går og laver:)</p>
<p>Back to topic: Det er altid godt at vide hvor man kan finde en mand til noget maskinarbejde. </p>
<p>God weekend.</p>
<p>Mvh Jakob
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
