<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Motor justering - 1300 @ 1600</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/158400</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 03:21:01 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/158400" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>woox on "Motor justering - 1300 @ 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158400#post-512627</link>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 22:14:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>woox</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">512627@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det ved jeg heller ikke... fik bare at vide da jeg fik bilen at det var en 1300 motor der var boret op til 1600, men har ikke nogen garanti for at den ikke bare er en 1300 :S</p>
<p> - Så der skal jo gerne en "kender" på jobbet her, lige så meget for at jeg så ved hvad det er for noget maskin værk der ligger i den :)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Motor justering - 1300 @ 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158400#post-512622</link>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 21:59:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">512622@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Okey. Hvem har bygget motoren om til 1600cc ?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>woox on "Motor justering - 1300 @ 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158400#post-512603</link>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 21:32:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>woox</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">512603@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Øhh... pass?</p>
<p> - Har ingen idé om hvad der sidder på den eller hvordan det skal stå det forskellige, derfor jeg søger en ekspert :)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Motor justering - 1300 @ 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158400#post-512594</link>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 21:13:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">512594@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis ellers motoren er std. og du har brugt en 1300 karburator, skal du nok have lidt større tomgangsdyse og hoveddyse i.<br />
Er det en 1302-03 karb. med luftomløb skal du måske bore hullet i gasspjældet lidt op, for at kunne indstille tomgangen.<br />
Ellers indstiller du den bare som std.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>woox on "Motor justering - 1300 @ 1600"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/158400#post-512579</link>
			<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 20:56:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>woox</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">512579@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Nogen der kender et geni til trim / justering af 1300 motor der er boret op til 1600 hvis det skulle have noget at sige... Kunne godt tænke mig at få justeret ventiler, tænding osv så den bare er lige som den skal være.</p>
<p> - Helst så tæt på Vejle som muligt
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
