ok , giver den noget V-power når campingvogn kommer på krogen til sommer, der har godt nok ikke været nogle mis lyde siden dyser blev skiftet, så det bare fedt.

Ronnie, gør slet ikke noget med fedtet motor , har selv smurt varmekasser med det "goe", så er vant til dufte. Jeg har sne kæder, så bare kig forbi, kan se du ikke har "rigtige" vinterdæk på, der skal være krystaller og bjerg logo på hæhæ.

Hold fast den er for sprød at se på, må nok vente med prøvetur til en dag hvor solen har tørret vejbanen, alt andet er vist synd når den er ubeskyttet mod det danske klima.....

jeg har gode erfaring med at skifte til bedre benzin v power feks

Ja, men det er vel naturligt at den er mere tørstig når der er læs på. En moderne bil er jo også nede under på 5- 10 km/l når der fx køres jord.
Min Westy klarer da fint sådan lidt sne, der er jo ikke alt der tectyl til at holde på sneen. Den giver da en anelse varme med det org. setup, men der er en lille bilugt af udstødning/fedtet motor osv...gør det noget..hehe

Howdy Ronnie
yes...hemmelig sted på sjælland findes der sådan et arbejds bord hæ.

Tror du har ret mht benz okø, den er vist ikke i nærhed af de 11-12 km/l mere, nu kører jeg jo en del trailer kørsel, så lidt svært at vurdere, men vil skyde den til 8-10 km/l når den går solo og temperaturen er over +10gr.

Du siger bare til når jeg skal test køre din Westy, gider kun hvis du montere et benzin-fyr i den, alt andet er sku for koldt lige nu hæhæ

Hey Baldur

Godt at høre du måske fik ordnet det. Gad vide om den er mere tørstig nu?

Hvor har jeg set det røde arbejdsbord før ? :-)

Ronnie

.....status...et par dyser blev skiftet...."turbo" tøven er væk....har dog kun kørt 15 km med campingvogn, ingen mislyde på den tur selvom jeg pressede den , så mon ikke det var det der skulle til.

Ved alm kørsel inkl. tungt læsset trailer er der intet at høre nu, kører 95okt.(mener du Farmer at jeg skal fortsætte med V-power?)

Frank , Farmer, Warp..., vender tilbage inden så længe med alle de nævnte data..........

( Cyl kit er købt hos K & B) topstykker er std 1600....(de gamle toppe havde revner, så der kom friske topstykker på, med nye ventiler)

Er lige kommet hjem efter 60 km på motorvej med strid vind (uden campingvogn) (ingen dumme lyde selvom der er meget vindmodstand med det tagtelt på taget)

Nu skal vi lige have konstateret hvad du har gjort ved den motor.
- Har du købt et af de der ombygningssæt som K&B o.a. sælger, eller har du brugt eksisterende topstykker, std 1600 eller opfræste 1300 toppe?

- Frank, 1500Seren skulle have 98 oktan iflg. Werket.
T

Rolf ...kørte faktisk med klappen på klem ( for at teste om det hjalp ) ( fra Vejle-Ringkøbing) syntes ikke der var nogen forskel....

Prøv at lade motorklappen stå åben næste gang du skal ud med campingvognen, det kunne jo være den ikke fik luft nok til køling. Sæt evt et eller andet i lemme i klappen så den ikke lukker.

/R