hvis den stadig sidder FAST på bunden ja , men når man tilpasser kuglestykket på en løs karosse , bør karossen vel også sidde på bunden , - ordkævleri ;0)

som crenne. skiver. når karossen stadig sidder på bunden. så ja. :0)

følger dig 100 % ib jeg har aldrig selv prøvet men har fulgt med i de billeder søren fra angora lagde ud da han lavede hans ovaler og tror han har styr på det , men vil bare lige være sikker inden jeg går igang

jeg går selvfølgelig ud fra toppen sidder løst allerede - var kuglestykket det eneste der skulle udbedres , ville jeg selvfølgelig gøre det mens toppen sad på - og i øvrigt har jeg kun skifte max 4 kuglestykker på tyve år - det gør mig nok heller ikke ret erfaren ;0)

men holdakæft jeg har hugget mange biler op , hvor det var nogen klamphug der var lavet fordi det kun var reppet udefra og ikke inde bagved.

allan. nej. syns bare det er et stor arbejde at tage toppen af for det. det skader ikke at høre andres meninger.

t2pickup ? prøv lige at læse hvad der bliver skrevet Dvs at kun dem du kender dur?
Allan

tror du skal vente på svar fra andre erfarene plademænd. har tit set kuglestykker blive skiftet. monteret på bunden. uden problemer. :0)

Husk at mm præcision er vigtigt der hvor den bliver spændt fast i bunden - det kan ha betydning for hvordan dine døre lukker , dog mere karmann og cabrio - men også lidt på en alm sedan.
i grove træk kan en mm fejl give ½ cm skæv dørluking , men rigtigt nok
er det mindre væsentligt på en type1 m tag - bare for at sætte det lidt
i perspektiv.

oki takker ib det var lige det jeg manglede

den bør vel monteres og tilpasses , evt punktsvejses når karossen sidder på , også kan du fuldsvejse den når karossen er af - det er sgu lidt bøvlet at komme til på bagsiden når karossen er på..