Jeg ønskede en højere gearing i kron og spidshjul.

3,78:1 er udvekslingen på det nyere 1. gear. Hvis det er kronspidsudvekslingen så hedder den 3.88:1. Hvad er det du vil have over i din hearkasse?? Begge operationer kræver en hel del kundskab og ikke mindst specialværktøj. Find en gearkasse med den udveksling som du vil have, der findes jo en hel del på markedet.

/Rolf

Ok tak for svaret, jeg ryger på med krum hals.

aner ikke om du har overset dem - det kan jeg ikke vuderer fra et fjernt sted - jeg ville også bekymre mig mere om at samle det end at skille det ad - det er lidt bøvlet at få målet til at passe præcist nok.
peronligt gav jeg op da jeg nåede dertil.

Det vil sige at jeg simpelthend har overset 2 møtrikker i de flanger der sider lige på bægge sider, uden for de løse dæksler, dem jeg også har på min sving. ?

NEJ !

nej ikke uden viderer , men man kan godt - lav dit spørgsmål i en anden tråd , så skal jeg forklare dig det , men ikke her

Undskyld jeg bryder ind i dit indlæg, men kan man uden videre montere en IRS gearkasse med trækaklser, på en bund med nuværende svingaksel gearkasse?

nu lyder du som en der ikke er helt ublu med hvad du laver , man har man tager aklerne af ved låseringen , og løsnet at møtrikkerne i begge sider burde man rimeligt smertefrit kunne tage hele differencielet med sidedæksel ud ...

er det ikke der du vil hen har jeg ikke forstået dit ?

Den er med løse dæksler, men hvordan får man lige de dæksler af.?