VWnettet » Topic: Bremserør fra CSP: Materiale ?

Henrik_K on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

Henrik_K — Fri, 18 Sep 2015 08:31:43 +0000

Haha.... Det er sq ikke sikkert :-)

Akke on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

Akke — Thu, 17 Sep 2015 18:36:18 +0000

Mon ikke manden har fundet en løsning.. Han har jo haft omkring 6 år til det ;-)

fvee on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

fvee — Thu, 17 Sep 2015 14:04:47 +0000

Br. rør lav dem selv.

Frank_Andersen on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

Frank_Andersen — Wed, 16 Sep 2015 21:14:47 +0000

En type1 hovedcylinder må kunne bruges på en type3. Jeg har engang kørt med en type3 cyl. på en type1. Den eneste forskel er at type3 har gennemgående bolte med møtrikker, hvor type1 har gevind i hovedcyl.

Henrik_K on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

Henrik_K — Wed, 16 Sep 2015 21:12:55 +0000

Køb en rulle kobberrør hos eks. Autobremsen og et kraveværktøj. Så kan du lave det hele selv..

John Pedersen Skagen on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

John Pedersen Skagen — Wed, 16 Sep 2015 20:47:11 +0000

Rørene er i KobberNikkelJern (CuNiFer) og er ekstremt korrosjonsbestandig.
Hofmann og Speedstar sælger færdige sæt.

/John

JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV — Sun, 13 Sep 2009 21:05:09 +0000

Ang. bremserør, hvis du ikke finder andet, så kan jeg lave dem til dig på mål. Bare send længderne på en mail. Omløberne skulle være de samme som på type 1 - (10x1,0mm)

Jan

birke on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

birke — Sun, 13 Sep 2009 20:49:51 +0000

Jo, men hvad ?
Hvis det kun er diameter, kunne man jo forestille sig at man blot fik en lidt længere pedal vandring...

Bornholmer on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

Bornholmer — Sun, 13 Sep 2009 20:42:11 +0000

så havde fabrikken nok sat en type1 cylinder på fra fabrikken , så nej , der er
desværre en væsentlig forskel..

birke on "Bremserør fra CSP: Materiale ?"

birke — Sun, 13 Sep 2009 20:38:40 +0000

Der er ikke noget galt med dine sæt.
Priserne er absolut også gode.

Sagen er den at jeg søger dele til type 3.
Og så bliver det straks lidt vanskeligere.

Ved du tilfældigvis om en type 1 hovedcylinder (2 kreds), passer på type 3 ?
Synes at type 3 hovedcylindre er lidt dyre, og tænkte at det måske fungerer lige så godt med en type 1 hovedcylinder....