VWnettet » Topic: Fed bus fra 50'erne - dog en GM

Erik Bendix on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

Erik Bendix — Thu, 17 Sep 2009 12:04:13 +0000

Ikke medmindre at de ligger guldæg

Rene72 on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

Rene72 — Wed, 16 Sep 2009 17:48:19 +0000

Vil det sige at det er en dårlig ide, at mine høns bor i den jeg har stående i baghaven...?

Mette on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

Mette — Wed, 16 Sep 2009 15:36:06 +0000

ploug skrev:
mere speciel, end fed...

Nej nej nej.. ;-)
Du må ha' en dårlig dag, eller noget... :->>

ploug on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

ploug — Wed, 16 Sep 2009 15:17:38 +0000

mere speciel, end fed...

DenGrønneSniger on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

DenGrønneSniger — Tue, 15 Sep 2009 23:01:02 +0000

den er da lidt fed den har osse tvilling montering foran

Dani8600 on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

Dani8600 — Tue, 15 Sep 2009 19:57:32 +0000

Den ligner skisme spidsen af et fly..

den er sku alligevel fed(0:

Bornholmer on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

Bornholmer — Tue, 15 Sep 2009 17:33:20 +0000

så skal man godt nok være vild med busser - men fed det er den da.

Erik Bendix on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

Erik Bendix — Tue, 15 Sep 2009 17:30:30 +0000

I 2006 blev der solgt et renoveret eksemplar for 4,1 milioner $
Det er 20 milioner og 800 tusind D.kr. i dagens kurs.

MortenMadsenVw on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

MortenMadsenVw — Tue, 15 Sep 2009 17:24:54 +0000

Er det ikke også noget med at den er blevet solgt for en record pris eller lignene ?

Mvh Morten.

Erik Bendix on "Fed bus fra 50'erne - dog en GM"

Erik Bendix — Tue, 15 Sep 2009 08:11:29 +0000

Ja det er en imponerende skabning. Et eksempel fra en tid som nok næppe kommer igen. Hvor bil industrien turde at satse på det ekstreme og kompromisløse i både design, komfort, ydelse og rummelighed.

I dag sætter CO2 panik, finanskrise og almindelig fornuft (selv hos amerikarnene) en stopper for disse eskapader.
Jeg har fulgt svenskerens projekt på sidelinjen og ser frem til når den en dag bliver færdig. Den bliver forhåbentlig i Sverige efter færdiggørelsen så man får lejlighed til at se den uden at skulle flyve over dammen.

Det kræver forøvrigt 4 voksne mænds indsats for at åbne bagagerummet (!)