Stødstænger er jo normalt ikke noget man skifter. Kun hvis de har synlige skader.

Tak for tippet, jeg køber det hos Farmer istedt.
Hvad med at bruge de gamle stødstænger, de ser helt fine ud og jeg kan ikke se noget slid.

Stødstangsrørene holder nok i 15-20 år, selv om de ikke er rustfrie. Og selv om de er anløbne ved modtagelsen.
Derimod er det jo ikke sikkert at rustfrit stål overhovedet egner sig til at blive brugt til stødstangsrør.
Men pakningssættet er jeg enig i. Giv lidt mere og få Reínz, Goetze eller Elring.

Nå jeg glemte lige at du nok skal købe nogle rustfri stødstænger. Dem der var med i sættet er allerede en del rusten. bestil det ved Farmer, han ved hvad der skal til og hvad der holder.

Ja, sættet er såmænd udmærket. Jeg ville dog bede om at få et bedre pakningssæt med. De pakninger der er med i de sæt er for ringe syns jeg. Derfor koster det samme sæt kr. 1375 hos mig, fordi der er Reinz pakninger med istedetfor.

T

Jeg har købt et sæt ved ham sidste vinter.. Der er ingen problemer ved det.

Dem K&B sælger er de sammen som alle andre sælger. Men hvis det er prisen fra hans hjemmeside så tror jeg ikke den gælder da siden ikke er opdateret i flere år.

De 88 mm du nævner er "slip in" og det er ikke en god ide, særligt ikke til en bus.
Du kan læse mere her, om cyl. størrelser: http://www.aircooled.net/gnrlsite/resource/articles/t1hpeng.htm
Scroll ned til "Pistons, Cylinders & Bore Size" men læs også resten, det er god læsning.

Bent har helt sikker også de samme cyl. sæt som just kampers, så du kan spare fragten.

TeddyC

Ville lige høre hvilke meninger der er om kit&buggy service' 1600 cylinderkit til 1250,-
Er det samme kvalitet som det originale.
Skal jeg skifte det jeg har, selvom det ser fint ud, nu hvor jeg alligevel har alt skilt ad?
Hos justkampers kan man få et 88mm til 2000,- giver det noget ekstra moment med standard karburator?
Eller skal jeg bare sætte nye stempelringe på de gamle?
Jeg ved godt jeg er lidt en noob i det her selskab, men man skal jo kravle før man kan gå.