Så lykkedes det, 1 hel uge med WD40 hver anden dag, og en kraftig tang allernederst på strømfordeleren, så måtte den give sig.

Tak for svarene, jeg vil fortsætte med WD40.

Vil også prøve tippet med oliefilteraftageren, har en lidt anden udgave, men metoden er den samme, så det skal prøves.

Da jeg havde samme problem, tog jeg en olie-filter aftager jeg har liggende. Det er en billg udgave, men fremragende til dette problem. Det er en 3/4" top, som har en nylon strop, beregnet til at sætte rundt om filtret, og så strammer man stroppen og vrider filtret af med toppen sat på skrallen.
Monteret rundt om fordeleren, virkede den fint. Når først den kan vrides lidt frem og tilbage, går det som regel stærkt med at få den helt fri.

Efter min erfaring er det ikke alu´en der irrer fast, men det er O-ringen der sætter sig fast.

Ja det ville jeg også prøve, eller WD40. Måske flere gange over en uges tid og så køre med bilen, så det bliver varmt.

jeg har med fordel brugt würth kontakt rens til at løsne alu/alu der irret sammen
samt en lille smule varme
Allan

Da jeg skulle justerer tændingstidspunkt på min 30 HK årgang 1959, løb jeg ind i det problem at strømfordeleren sidder uhjælpelig fast i blokken.

Jeg har prøvet at sprøjte lidt letløbende olie på, og er 100 % sikker på at klemmeringen ikke er problemet.

Er der nogen som har et trick, som ikke beskadiger delene?