Takker... SElvfølgelig tæller jeg bare og dividerer :-) Der var jeg nok lige hurtig nok på computeren, blev bare så bange for at det var det samme som i den anden gearkasse da jeg fik det ud.... Men det var det ikke :) Jubii...

Må da heller lige kontakte Bruno så... Tak for det

ja det var da vist sådan det hed, tak Carsten :-)

Bruno Hansen Motorsport...Årslev v/Odense...

Det kommer an på om det er grov eller fin tandet?

Men uanset hvad, så tæller du bare og regner det ud. Så er du sikker.

Og forresten så kan Quaife differentiale købes lokalt her i dk til overraskende fair priser, kan bare ikke huske hvem det nu er der importerer dem.

Hvad er tandantal på et 0,89 4. gear ???

Nej du kan ikke køre på gaden uden differentiale. Så kan du kun køre ligeud.
Jeg kørte 4,375 i bagtøjet og 0,81 (Ahnendorps) på min 2,6L.
1. gear var 2,9:1 2.gear 1,93, 3.gear 1,12 og 4. 0,81.
Det føltes som om man kørte 50km/t, når bare man koblede til i 1. Men så gik toget, skulle jeg hilse og sige.
150 km/t i 3. i en overhaling, var ikke unormalt.
Med 298Nm. moment, kunne man køre fra tomgang til 160 i 3. gear.
Men ikke i regnvejr. Så skulle den køres med omtanke.

Nå jeg forstod som om du allerede havde et 0.89 4. gear.
Tror forøvrigt dit kron-/spidshjul er 3.875 og ikke 3.785

Mmm Ikke bare for at lave røg... Også ved start fra lyskryds og div. så slipper den vejen med det ene hjul.. Hvilket et spær jo ville modvirke.... Men kan godt hører det er et større projekt at få fat i sådan et. Bilen er udelukkende til gadebruge, måske enkelte race rundt omkring, så en spole ville ikke være at foretrække!

Syns bestemt ikke gearkassen er ret lang sådan som den er nu, håber et 0,89 4.gear vil hjælpe bare en anelse...

Nu sidder jeg lige og læser trådens start. Skal det forståes sådan at det er et problem at bilen kun laver røg med det ene hjul ?
Jeg har gennem årene, siden 1984, kørt med 2,0-2,4 og 2,6L type4 motorer og har da aldrig døjet med røg fra hjulene/hjulet. Hvis den begynder at ryge/lave hjulspind, har jeg da sluppet speederen for at få fat i vejen.
Det eneste røg jeg har døjet med har da været fra forhjulene ved opbremsning -!
Hvis det bare er for at brænde dæk af, er en spole da vejen frem. Og sikkert også det billigste. Men den er ikke til gadebrug.

Man kan jo iøvrigt skifte lamellerne i et slidt jagtspær - jeg mener at de stadig kan fåes.