Jeg har 2 forskellige nav, med en forskel i højden for hvor langt blæserhjulet sænkes ned, der svarer til de 10 mm jeg mangler. Blæserhjulet skal dog have en noget anden recess for at passe.
Jeg har lige talt med Jan Koed, som mente han havde den type blæserhjul jeg mangler. Nu får vi se. Han sender det til mig og så håber jeg det er løsningen.

Nu ved jeg ikke om der er Porsche-dele blandet i.
Men. Der er ikke forskel på VW-blæserhjulene. Jo altså typen op til 70 og efter 70, men ellers ikke. Jeg vidste ikke at der er forskel på navet, det I kalder stoppet. Jeg har altid troet der var forskel på bagpladen og/eller visse dynamoer på type2.

Ja, men jeg tror jeg har det rigtige stop, men blæserhjulet passer ikke alligevel. Jeg har nok nærmere 10mm afstand til bagpladen.

Findes der en anden type blæserhjul? evt. det som så sidder originalt på bus dynamoen?

Der skal kun være 1,8mm mellemrum mellem blæse hjul og bagplade.
Du skal bruge det "stop" ved blæsehjulet fra en 12V 38A dynamo fra en bus.

Jeg er ved at samle min motor til min Porsche 912. Den benytter en normal VW 12V dynamo med den store diameter. Jeg kan ikke få blæserhjulet til at passe rigtigt i blæserhuset.
Det ser ud til at der er noget i kombinationen der ikke passer sammen.
- Blæserhjulet går på bagsiden af blæserhuset.
- Det sker fordi blæserhjulet ikke kommer helt ned og ligger tæt til frontpladen.
- Blæserhjulet kan ikke komme længere ned mod frontpladen.
- Det ligger helt an mod stoppet.
- Stoppet er af en meget lav type
- Dynamoen er undersænket indad i frontpladen. Det er nødvendigt at den er det. Ellers liner de 2 remskiver ikke op over hinanden.

Umiddelbart ser det ud som om jeg har den forkerte type blæserhjul. Findes der en anden type, eller er der en anden løsning?