<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Autolak vs pulverlak</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/159408</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 00:04:28 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/159408" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>duck on "Autolak vs pulverlak"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/159408#post-521112</link>
			<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 13:27:38 +0000</pubDate>
			<dc:creator>duck</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">521112@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Man kan godt dække af ved pulverlak - man bruger siliconepropper til gevind og varmefast tape.</p>
<p> en anden væsentlig forskel er at du ikke bare lige spartler ved pulverlak.</p>
<p>man kan godt male en bil med pulverlak, men de store flader bliver som ib skriver grimme og ikke særlig blanke.</p>
<p>men pulverlakken kan tåle meget kraftige påvirkninger og springer ikke af i flager som autolak . den bøjer bare med.</p>
<p>Jeg pulverlakker alt hvad jeg kan, men husk at skal tingen være udenfor skal den zinkprimes ellers løber rusten under lakken og så holder det ikke.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Autolak vs pulverlak"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/159408#post-521109</link>
			<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 12:51:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">521109@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>brug pulver lak til småting som kan være udsat for hårdt slid , og som ikke nødvendigvis behøver ret meget glans..</p>
<p>brug autolak på dele så som store overflader og andre dele der skal være pænt..</p>
<p>pulverlak mener jeg kun findes i alm RAL farver og ikke i så bredt sortiment som<br />
autolak.</p>
<p>pulverlak er mere slidstærkt , og kan bedre tåle hårdt slid og slag end alm<br />
autolak kan ...</p>
<p>også er det jo lige det med at autolak KAN bruges hjemme i garagen til småting<br />
, det kan pulverlak ikke - det kræver at man kører til en specialist...</p>
<p>og der er sikkert mange andre fordele , men dem her er dem JEG lige kender.</p>
<p>og lige for at speciferer det for alle andre , så har ingen af de overstående noget<br />
som helt at gøre med alm spraylak - det når ingen af de to til sokkeholderne - heller ikke hammerlite ;0)</p>
<p>der er så vidt jeg ved - ingen i dk der kan male en hel bil med pulverlak , og<br />
jeg er næsten sikker på at man ikke kan dække af med pulverlak , dvs det er altid hele ovrfladen der skal males , er dog ikke sikker.- også kan man vist nok ikke spartle under pulverlak , hvis det skal være optimalt
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>BuggyBoy on "Autolak vs pulverlak"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/159408#post-521108</link>
			<pubDate>Fri, 09 Oct 2009 12:44:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>BuggyBoy</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">521108@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hey folkens.<br />
Hvad er egentlig kort fortalt fordele/ulemper ved de to lakformer?<br />
Jeg har tit stået og skulle have malet nogle småting og det er som regel end med at det bliver autolak da det er dejligt nemt at komme i nærheden af... Men om det er den mest egnene lakering er jeg blevet lidt i tvivl om... Er pulverlak for eksempel hårdere i lakken end autolak?</p>
<p>Nogen der kan forklare mig hvornår man skal bruge hvad og i hvilke situationer?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
