VWnettet » Topic: fra 1300 til 1600

crenne on "fra 1300 til 1600"

crenne — Wed, 21 Oct 2009 14:46:53 +0000

jamen jamen øøøhhh ok

Hans Røntved on "fra 1300 til 1600"

Hans Røntved — Wed, 21 Oct 2009 13:42:00 +0000

Sikke da et humør!!! Og det snart weekend, og solen skinner...

ploug on "fra 1300 til 1600"

ploug — Wed, 21 Oct 2009 13:30:17 +0000

men du må godt kommentere i et indlæg uden det har noget med spørgsmålet at gøre ?? og du må også gerne svine folk til ??

jeg forstår ikke din logik..

(stort undskyld til Crenne for denne invasion af hans tråd)

Bo Alstrup on "fra 1300 til 1600"

Bo Alstrup — Wed, 21 Oct 2009 13:09:01 +0000

det skal forstås på den måde at hvis man ikke kan kommentere ordentligt skal man ikke kommentere overhovedet der er ingen grund til at gøre folk dumme fordi de ikke lige bruger søge funktionen

ploug on "fra 1300 til 1600"

ploug — Wed, 21 Oct 2009 13:06:05 +0000

hvem er i !

hvis Crenne føler sig trådt over tæerne, så lad ham selv sige det.

ellers pas jeres egen tallerken.

Frank_Andersen on "fra 1300 til 1600"

Frank_Andersen — Wed, 21 Oct 2009 12:36:26 +0000

Kæft, så ka´vi lære det, eller finde os en kæreste.
Nu syntes jeg I bliver noget personlige.

mccloud on "fra 1300 til 1600"

mccloud — Wed, 21 Oct 2009 11:14:58 +0000

...også min mening,Ib...du kommentere alt og alle men din viden er jo alligevel meget begrænset, find dig et fuldtidsarbejde eller en kæreste du kan snakke med (om de problemer du har...)

Bo Alstrup on "fra 1300 til 1600"

Bo Alstrup — Wed, 21 Oct 2009 09:16:53 +0000

Bornholmer Member
Skrev for 17 timer siden | | |

men vil du ha effekt af dine karberatorerer så vælg nogen med større ventiler end 1300 topstykker. forestil dig en stor tragt og du skal ha en ltr benzin igennem på en promille af et sekund... ;0)

prøv lige at stoppe de kommentare ib

for det første hvis du ikke har forstand på motortuning/optimering så luk røven
og svar på det manden spørger om

og forøvrigt store ventiler er kun godt på omdrejnings motore og det var jo ikke det han spurgte om men derimod om man kunne bygge en 1300 om til 1600

hilsen bo alstrup
der har fået nok af dine provo kommentare ib!!!!! ikke alle er ligeså kloge som dig vel????

Frank_Andersen on "fra 1300 til 1600"

Frank_Andersen — Wed, 21 Oct 2009 08:53:06 +0000

Den ombygning med at bygge en 1300 om til 15-1600 var populær da jeg var ung. Det kørte meget godt. Sikkert fordi når man blot borede topperne op, uden at gøre mere. Så havde den egentligt et for lille forbrændingskammer og fik derfor et lidt højere kompressionsforhold.
Men dengang var både topper og blok jo friske og kunne genbruges.
Hvis du laver det er jeg lige ved at sige: Så lad være med at skille blokken ad og skifte lejer og alt muligt.
Spænd blokken efter. Det kan du komme til når cylindrene er afmonterede. Kan krumtappen stadig dreje frit, så byg om og kør.

crenne on "fra 1300 til 1600"

crenne — Tue, 20 Oct 2009 15:41:24 +0000