Den er ikke så meget vær i dragrace da den pga de ændringer på for og baghjuls ophæng går ind under en meget hurtiger klasse.

Christian

Skrev til Micke at jeg syntes at han var genial grundet hans
renovering af Varianten.

Han svarede bare "Tack. Notchen har jeg været væsentlig mere
grundig med"

Hvis det er tilfældet, så er den satme fin, for dygtigt lavet,
der er varianten sgu. ;-)

Har brug for en sponsor :-)
Har spurgt revisoren. Han syntes at det var den mest ondsvage idé han har hørt længe. Hmm måske man skulle skifte revisor :-)

Hvorfor er der ikke nogen der køber den Notch? Den er jo voldblæret - Erik du mangler sgu da en vw til at køre dørtræk i.. :)Kom nu - lokke, lokke...

.... tsk tsk .... nogen gange bliver man sku lidt træt af dette forum....tsk tsk.....

tænker bare på at procentdels mæssigt er der jo ikke mange turbobiler der kører
helt optimalt - jeg har måske set to ud af 50 der kørte rigtig godt - netop fordi
det er så skide svært til at få til at køre helt optimalt , også ville det jo være rart at vide om denne så var nummer 3 ud af 51 - eller om der stadig kun var to af 51 ?
og har en bekendt der arbejder som en gal for at få det til at virke optimalt ,
så ved lidt om hvor svært og dyrt det KAN være. skal man feks bruge 50000 mere på
motoren før den kører som den skal er det jo ikke sikkert det er så billigt mere.

og i dk tror jeg ikke vi har meget andet end dragrace som har et reglement
der tillader en bil som den der , så det er jo lidt vigtigt den duer optimalt til det.

Altså havde man pengene, så ville det være en chance værd at tage. Men som Coty har prøvet så kan det hele jo se super lækkert ud med de rigtige stumper... men så bare ikke lavet til at fungere. :(

Men til dragrace kunne det være sjovt med en notch med mølle, især hvis ikke den overhovedet har kørt - så må der være en del løb i den før den skal hovedrenoveres.

Står længere oppe hvad der mangler. Får nyt tændingssystem i disse dage der dur til
større turbo og cooler.

ja hellerer sidst over stregen og se godt ud , end først over stregen og være ligeglad - hehe , kender det godt , men det er sgu ikke helt mig.
ingen grund til at race hvis man ikke vil være først , så kan man lige så godt
køre i en topgejlet sleeper..

men noget helt andet , for at tage den forfra - KAN DEN OVERHOVEDET KØRE den der ?
er den en turnkey racer der bare virker eller ?

Kællinger?? Den har og får ALDRIG køreegenskaber og pålidelighed som en Porsche 997 GT3 - om den så har 300hk, vejer 700kg og m5 bremser eller ej så op i røven med det. Altså tanken om at bygge en racerbil på basis af en luftkølet type 1 motor er da også kun noget man gør for at være cool ikke fordi det er det mest effektive eller billigst, så kald dem der vælger at gøre det kællinger med deres tasker istedet.
Det handler om stil og intet andet den mangler da stadig FUCHS.. :)
I'd rather be dead and cool than alive and uncool!!!