Tanken er monteret igen, derfor jeg ville have styr på det inden jeg (frank læser du med her) KASTER en motor ind bag den.

Ja jeg synes faktisk at jeg fandt ret godt ud af hvordan den skulle snørkles ind på plads. Den skal 90 grader rundt om sig selv og så på tværs inde i motorrumet, så skal den blot guides i den anden ende - men det er trængt!

har du tanken ude iøvrigt - det kræver tankespind at få den i igen uden at ridse bilen , især hvis det er en X latge tank , så må du gerne lige printe det ind på hornhinden hvis du lige lurer den , jeg glemmer det hver gang.

Nej sådan vil jeg ikke sige det, fik blot lige en ny idé mens jeg sad her og tænkte det igennem igen. ;-)

vil det sige jeg har spildt min tid fordi du var doven ??? - har sgu da aldrig kendt mage hehe - fedt det virker ;0)

Nå jeg måtte jo ud og kigge på det ;-)

Der er ikke noget nummer i tankdækslet, ikke engang under pakningen. Men det er org. type2.

Men men, jeg har åbenbart fået løst problemet uden videre panik. Jeg tog og blæste trykluft ind fra slange siden, og efterfølgende prøvede jeg igen at suge i slangen - vupti så lykkedes det! (ved egentlig ikke hvorfor jeg ikke havde prøvet dette noget før...)

Ved ikke hvordan systemet er opbygget i tankdækslet, men et eller andet må ha være groet fast eller lignende, det virker i hvert fald nu. Den kan suge luft ned til tanken, og holder trykket den anden vej. Perfekt!

det er nemmerer af finde det omvendt i kataloget ,dvs du giver mig nummeret og så ser jeg om det er det rigtigt , der er sgu så mange numre på sådan nogen busser der.

men er det 211 burde det jo være godt nok , der findes ingen splitbus tanke med udluftning , er det det forkert burde det passe til en bay , og er næsten sikker
på at de ikke ha den samme størrelse studs , men er også kun næsten sikker.

Det er ellers købt specifikt til type2 splitbus og er gammelt org. vw.

Hvad nummer skal den model med udluftning have, og ser det nøjagtig ligesådan ud?

der er udluftning i dækslet , check dit reservedelsnummer, så skal jeg lige checke om det er det rigtige i kataloget. har selv haft det samme problem med den gule engang som gik i stå efter ti min kørsel , og der gik lidt tid inden jeg lurede den.

Hej

Er igang med at montere lidt op på min bus, og i den forbindelse opdagede jeg at der bliver vacuum i tanken hvis der suges i studsen. Jeg har ny studs på i bunden af tanken, og benzinmåler er pakket om med ny pakning. Benzindækslet er købt brugt, men til type2!?

Som jeg ser det bliver det et problem første gang jeg kommer ud og køre på tur, så vil benzinpumpen på et tidspunkt ikke kunne suge mere benzin idet vacuumet i tanken er for stort.

Har jeg fået et forkert/defekt benzindæksel(uden udluftning), eller er der noget jeg gør forkert/har overset?

Har læst i den org. vw service manual uden at blive klogere.

På forhånd tak, Rasmus