takker...

http://www.csp-shop.de de er grossister for flertallet af de danske leverandører
dvs man kigger i deres katalog og kan købe de samme dele til næsten de samme priser
og noget af det er på lager ved de danske leverandører , og har de det ikke kan de tit skaffe det i løbet af kort tid.

Costum Speed Parts

hva står csp for...?

Jeg vil tro at du vil kunne hente 5-10HK mere med en dual, hvis motoren var på 1776cc.
Jeg kan ikke forstå du ikke gider kigge lidt hos CSP og finde ud af hvilken flange du har.

hvad er bedst,, en single eller en dual.
larmer dual mindre eller hva.. det gør den vel når der er to potter.
jeg skal vist bare ha købt en af dem og så prøve mig lidt frem . men tak for hjælpen

Header er det man på dansk kalder udstødningsmanifold, bananmanifold, fordi den på en rækkemotor godt kan minde om en klase bananer. Eller meget brugt på VW, tarmslyng.

er det flance str det der hvor der står at den passer til 1013 og 1013-1
og hvad er haeder...som sagt så ved jeg ikke så meget om det ;-)

Ja det er fint til en let tunet 1600. Om den passer til dit tarmslyng er svært at sige. Du skal jo nok have lidt styr på flangestørrelsen f.eks.
Men kig i CSPs katalog, de har billeder med måltegninger af deres flanger.

og ja jeg kom vist til at skrive der i det forkerte indlæg...sorry..smiler
mvh kenneth

ja jeg har tarmslynget men mangler et potte..
passer den single quiet pack de har ved classicvwparts til 522.-kr
og er det fin nok til en lettere tunet motor...