VWnettet » Topic: type1 og type4 motor

Hassan on "type1 og type4 motor"

Hassan — Thu, 19 Nov 2009 22:36:01 +0000

eller kan man ikke lade olietrykskontakten sidde uden at sætte stikket på???

Hassan on "type1 og type4 motor"

Hassan — Thu, 19 Nov 2009 22:35:22 +0000

hva hvis man bruger en oliekøler der ikke er fra type 3??

vwanders on "type1 og type4 motor"

vwanders — Thu, 19 Nov 2009 20:29:25 +0000

Du skal også have en prop i hullet hvor olietrykskontakten sidder. Den sidder nemlig på oliekøleren på en Type 3. Men ellers er de ens.

Hassan on "type1 og type4 motor"

Hassan — Wed, 18 Nov 2009 14:29:23 +0000

er olie påfyldningen det eneste problem ved det??? for så tør jeg godt forsøge..

BB_Henrik on "type1 og type4 motor"

BB_Henrik — Wed, 18 Nov 2009 14:16:16 +0000

Du kommer til at mangle røret til oliepåfyldningen, der er hul i type 3 blokken til det.
mvh.
Henrik

Anonymous on "type1 og type4 motor"

Anonymous — Wed, 18 Nov 2009 12:24:29 +0000

Type 3 engine 33kW/45HP-40kW/54HP

Type 3 engines are configured like Type 1 engines and differ only with respect to ancillary components. The fan sits flat behind the engine and the oil cooler sits flat on the engine, thus promoting the expression "flat engine". It was supplied with single or twin carburettors, and also with an injection system. The engine number is stamped above near the casing separation joint.

Identification letters

ohne 1500ccm 33kW/45HP
K 1500ccm 33kW/45HP
T 1600ccm 40kW/54HP
U 1600ccm 40kW/54HP

det er da et forsøg værd

Hassan on "type1 og type4 motor"

Hassan — Wed, 18 Nov 2009 11:38:42 +0000

for hvis man ser bort fra generator placering ligner denne da en type1 motor??

Hassan on "type1 og type4 motor"

Hassan — Wed, 18 Nov 2009 11:25:13 +0000

men kan man sætte skjolde og alt det fra en type3 på en type1 blok? har st der er en der har noget tilsalg herinde nemlig..

Hassan on "type1 og type4 motor"

Hassan — Wed, 18 Nov 2009 10:55:17 +0000

warp.. jamen ville også have en type3/4 motor men hvis nu man kunne lave type1 om til type3/4 blæs ville det være nemmere når nu jeg har en fin type1 1600..

mccloud on "type1 og type4 motor"

mccloud — Wed, 18 Nov 2009 09:01:02 +0000

...oki,Hassan, har jeg misforstået,...du kigger efter en flad løsning lige som på eks.en 914 /bus/type3 osv. ...har jeg aldrig set i en bobbel...men jeg ved at Volkswagen har lavet en lille pick-up under kriegen, hvor de bare lavede om på luftfilteren så den blev lidt lavere,men det er nok ikke nok til det du har gang i ?!?