<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Elektrikker spørgsmål</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/160493</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 21:33:41 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/160493" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>TB on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531638</link>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 17:12:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>TB</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531638@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej.<br />
Som sagt så kan startstrømmen være 6 gange større end mærkepladens fuldlaststrøm. Du kan starte motoren op ubelastet, men det gør ikke den helt store forskel. En asynkronmotor (typisk 3faset elmotor)  trækker større strøm, jo større slippet er. Og ved opstart er det 100%. (dejefeltet kører med 3000omdr og motoren med 0).<br />
Du kan begrænse startstrømmen simplest med en stjerne/trekant starter, frekvensomformer, softstarter.</p>
<p>Og som sagt så er sikringskurven også forskellige fra de forskellige typer af sikringer. Det er ikke sådan at den 16amp springer momentant når der går 16 amp. gennem den hvis det er en smeltesikring..</p>
<p>Det er spændende stof !!! </p>
<p>Der er en der opgiver eleffekten længere oppe på motorer med forskellige akseleffekter. Vær opmærksom på at det er vejledende alt efter hvilken motor du har. Motorer kan være eller mindre effektive.</p>
<p>Ved at vælge en frekvensomformer vil du også kunne holde et konstant tryk i din beholder, så den justerer motoren op og ned alt efter hvad forbruget er. Altså ikke som med en driftpressorstat der starter ved måske 6 bar og stoppet igen ved 8...
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Henrik Harder on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531345</link>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 14:19:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik Harder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531345@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg synes da det vil være bred hvis du brænder vores fælles værksted ned til grunden grundet el fusk..., sæt et søm i, i stedet for sikring.. FYR..
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>GetBackOnTrack on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531169</link>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 18:32:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>GetBackOnTrack</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531169@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Mange tak for de mange svar. Jeg vil se om jeg ikke kan slippe af sted med en 7.4 hk compressor selvom Jagtvognsthomas godt nok skriver at det lige er i overkanten, men mon ikke det går!!? Ellers må jeg sætte sølvpapir omkring sikringen ;-) Jesper jeg gir dig lige et kald en af dagene.</p>
<p>Mvh Spring.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>JR on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531113</link>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 16:46:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JR</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531113@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Et HPFI-relæ springer IKKE ud ved belastning. En softstarter er "bare" en ny udgave af en stjerne/Trekant, der er nogle "gamle" motor der ikke kan tåle en soft. Dette er udfra min faglige erfaring, jeg er selvstændig EL-mand.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>lupojesper on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531105</link>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 16:31:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>lupojesper</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531105@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hmm jeg går lige ombord i en el bog i aften, seriøst så har jeg lært så meget el at noget er glemt he he, men skal vide hvad sikringer du har på stedet Jacob så skal jeg regne på det for dig.<br />
En alm sikring er sat til først at springe efter max 5 sek hvis den kun overbelastes moderat, et HPFI relæ er tiden til det slår fra kun 40 mili sek.<br />
Stjerne / trekant er det man brugte i gamle dage, i dag bruges en frekvensomformer men så er det billigere at sætte noget "ordentlig" strøm om.<br />
jeg vender lige tilbage med en beregning.</p>
<p>mvh jesper
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Fastoldvw on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531090</link>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 15:53:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fastoldvw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531090@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>f.ex den her..</p>
<p><a href="http://www.danfoss.com/Denmark/Products/Categories/Detail/IP/Electronic-soft-starters/TCI/037N0045/bcc8f484-a0b1-4828-8358-1fbaa244beae/80e61882-abd3-4ddd-877c-17a4738ba979.html" rel="nofollow">http://www.danfoss.com/Denmark/Products/Categories/Detail/IP/Electronic-soft-starters/TCI/037N0045/bcc8f484-a0b1-4828-8358-1fbaa244beae/80e61882-abd3-4ddd-877c-17a4738ba979.html</a>
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SorenJ on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531043</link>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 12:55:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SorenJ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531043@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>softstarter... det troede jeg egentligt var det samme som stjerne/3kantstarter, men det må jeg læse lidt mere på.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Fastoldvw on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531039</link>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 12:34:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Fastoldvw</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531039@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Søren, det er jo også en "softstarter" at tænke på, de er kommet ret meget ned i pris, og så får du ihvertfald ingen problemer med startstrøm.<br />
Det er egentlig bare en simpel frekvensomformer.</p>
<p>Bare lidt info at tage med i overvejelserne.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SorenJ on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531018</link>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:12:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SorenJ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531018@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg tillader lige at springe på dette emne.</p>
<p>Jeg har kastet mig ud i et projekt med en 10 hk kompressor som jeg gerne skal have til at spille sammen med min strøminstallation med 16A - hvilket i følge motorens typeplade burde ligge lige inde for de 16A ved drift.  </p>
<p>Opstart bliver dog problemet, så hvordan vil det se ud for en 10 HK motor hvis man anvender stjerne/3kant starter? Hvilke ampere vil den trække i tavlen?</p>
<p>Oven i det er min plan så også at lufte kompressorblokken ud ved driftstop, således at kompressoren ikke skal starte op med tryk i cylinderne - det burde også hjælpe så det starter blødt.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Elektrikker spørgsmål"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/160493#post-531016</link>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 11:08:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">531016@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg har en 4 HK. Den slår 10 amp. sikringer ud ved opstart. Almindelige gammeldags sikringer. Så jeg kører med 16 amp. sikringer.<br />
Men det er også en sur hurtigtløbende satan. Hvis den var gearet anderledes ville den jo ikke trække så meget strøm.<br />
Eller hvis den f.eks. var af typen der lufter ud og så først lukke ventilerne når skramlet er skubbet i gang. Så er den jo heller ikke så hård ved sikringerne.
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
