Det er supervigtigt at være en original, originalitetens betydning kan ikke overdrives.

Selfølgelig skal du bare bruge de dele du hat lyst til. Rustfrie polerede holder 100% i modsætning til forchromede og umiddelbart er der jo ikke nogen synlig forskel...altså udover at du slipper for bøvl med chromen.

Mht Så er det jo ikke helt hen i vejret at male den i en metalblå. Det var jo nu engang sådan, at også tidligere valgte nogle folk at få malet deres biler om, hvis de ikke var tilfredse med fabriksfarverne. Ergo er din bil vel så bare en liebhaver-bil...;-)

Pøj pøj med projektet.

Holger

Og så må du jo altså ikke køre med røde baglygter på en 70ér. Det er lige til en henvisning til synshallen. ellers ser jeg heller ikke nogen problemer idet du beskriver.
Men jeg ville liige prøve at se om man kunne være så heldig at finde en anden bil med lignende linier og den farve du ønsker. Mørkeblå metallic kan være rigtig flot på en bil, men total kikset på en anden.

En af mine bekendte malede for nogle år siden en 65er bobbel Golf surfblå. Vi syntes Golfen var flot med den farve. - Det var boblen så IKKE! Vinteren efter blev den skilt ad igen og malet Seeblau.
T
PS.
Der er en fyr i LA der har en blåmetallic ghia med hvidt tag. Den holder faktisk ret godt. Nu kan jeg selvfølgelig ikke lige komme på hvad det er han hedder, men det kommer nok i løbet af dagen.

Det med farven er noget pjat simon bullinger!
Der er flere biler idag som kan leveres i pastelfarver (uden metal)-Og da vw var yngre fantes der også metalfarver, dog uden klarlak.
Så hvis man finder en fin mørkeblå, med et lille metal eller perlemors indhold, så kan det blive rigtigt flot-Også selvom farven ikke fantes da bilen var ny!

Er af samme mening mht. trim og dele, men at male den metalblå er nok noget som vil dele vandene. Nogen vil sige det svarer til at tage en helt ny Audi og male den mælket beige uden metal. Der er bare visse farver som hører sine tider til. Og en VW fra 1970 skal efter min mening slet ikke have en metallak.
Held og lykke med projektet. Uploade endelig billeder :-)

Hellere ud og kører med nogle forkerte stumper end sidde og kigge ud af garagen i en bil der står stille :)

Tak for svarene. Egentligt har i ret alle sammen, med de dele som jeg gerne vil skifte, kan man hurtigt lave den original igen.

De ting du nævner kan jo sagtens skiftes til orginale hvis du får lyst eller en anden ejer gør det. Så gør som du syntes. Med hensyn til farven, kan det også ændres hvis det kommer dertil. Din vogn, dit valg :-)

Morten

Det vigtigste er vel at få skidtet på vejen, og så er smag og behag heldigvis forskelligt. Gør hvad du lyster...

Det er vel det der er charmen ved de gamle vw'er, de kan bygges lige som han har lyst til.

Som som Thomas siger, så længe du ikke begynder at skære huller og svejse hækvinger på så er der squ ikke nogen der kan sige noget ondt om det.