Tjah det kan da blive en udfordring det der.
Indenfor styring og regulering arbejder man jo med transmittere og temperaturafhængige modstande som måleorgan.
Du ka jo evt. søge i den retning. Du kan selv programmere i hvilket område du ønsker at give udgangssignal, og signalet kan gives som 0-10V eller 0-20mA. På den måde har du mulighed for helt selv at lave en karakteristik for hvordan og hvornår du vil ændre udgangssignalet, altså indgangssignalet for din styrboks.
Det er selvfølgelig ikke i den billige ende. Men trods alt mere opfindsomt en at lave en manuel omskifter med en række modstande du kan vælge imellem.

Olien bliver måske slet ikke varm, eller bliver måske på 70 grader på en kølig dag.
Nej du skal have fat i topstykket, på en eller anden måde.
Den på Golfen. Er er det ikke en såkaldt 2Kohms. Er de fleste på biler ikke det ? Altså på f.eks. Volvo og Opel. Så kan man finde en med noget brugbart gevind. 1/8" rørgevind. Svarer ca. til M10x1.

Jeg har talt med en, der havde sat føleren i ventildækslet i en af siderne, det skulle funke fint, det var med noget volvosprøjt..
Det ville jo være fint at beholde automatikken, så man ikke gør det manuelt..
Jeg tror nu nok det tager noget mindre end 15 min for motoren at blive varm, det skulle ikke gerne tage mere end et par minutter, hvis dine thermostatspjæld virker.
Radio-Parts ( http://dk.rs-online.com/web/ )har helt sikkert et potentiometer, der kan bruges, men det ville jeg nu kun bruge som sidste udvej..

Ja det har vi oss snakket om, men det tager jo en 15 min før olien er varm. Så kører den med høje omd i lang tid..

Du kunne jo prøve at sætte den i sumpen altså olien, bare en idé!

Jesper

Hvad mener du..?
Der er jo ikke noget vand på en luftkølet..
Så er det ikke nemt at bruge føleren derfra, for luften bliver ikke varm nok. Har prøvet..

Med chance for at blive moppet: På en Golf 2 ?

Hej..
Jeg har bygget golf 2 monopoint sprøjt på min buggy.
Det eneste jeg mangler er en modstand jeg selv kan skrue ned med varmen eller en timet modstand så boksen ikke bliver forvirret, da jeg lige nu kun har en kontakt for kold og varm modstand. Mener den skal vandre fra 3Kohm til 200ohm på en 5 min.
Nogen der ved hvor sådan en kan findes..?