Nej de kan nok tælles på én hånd i DK. Undertegnedes medregnet.

Fandt den forleden til salg på evil-bay... Tror nu nok man kan få den til meget rimelige penge, der er ikke mange der har mod (og nosser) til sådan en karl - der ville man være taknemmelig hvis man havde din motor når man skulle til toldsyn.. :-)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/356-C-Speedster-Widebody-6-Cylinder-911-Engine-2-2_W0QQitemZ120521539924QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item1c0fa4c154

M.

Retrobug: Det er sgu ikke nemt at skifte rem på den 6'er der! :-)

Uha det ser spændende ud. Er det din, og er den på DK plader?

Er det overhovedet muligt, at få en Speedster (Replica) godkendt som veteran. Nogen som har erfaring med det? Eller vil det bare betyde, at der kommer endnu mere fokus på hvad motor der ligger i den?

Det er først når det begynder at se rigtigt "mærkeligt" ud at synsmanden klør sig i skægget... som her feks. ;-)

M.

Ja, det er en 356 Speedster. Og den er helt sikkert indregistreret med den motor. Er overbevist om, at synsmanden dengang har læst 1600 på motorklappen, så derfor. Jeg giver det et forsøg.

Den har du da allerede Coty.. Har da både fået julehilsner og nøgne piger fra dig for nygeligt.. ;-)

M.

Jep det er en type 4 med Jake Raby's kølesystem ...fin motor by the way :-)
Ja det lader jo til at den er smuttet lige gennem toldsyn osv. uden det blev bemærket. Eller også har tidligere ejer lagt en anden motor i ved toldsyn.

Jeg havde personligt ikke været nervøs, og havde bare mødt op med godt humør... Min erfaring siger mig at der (som der bør) bliver fokuseret allermest på sikkerhedsdelen: bremser, styrtøj, ophæng, rust m.m... Spiller dette max som du skriver, skal det nok gå godt.. Er det en "speedster" den sidder i ?

Der er jo lavet teknisk syn og told syn med den motor - så hvorfor skulle det være andet end en 1600 ? ;-)

Good luck..

M