ja, jeg brugte Direct Express, meget hjælpsomme.
de bor 22 miles fra sælger,
her er link til dem: http://www.shipdei.com/index.html

Hvorfor Holland: du skal betale importmoms for biler hentet uden for EU, Holland har lavere takst end DK og det er lovligt at fortolde der.
Her er mere om det: http://vwnettet.dk/topic/160682
Om du kan få den sejlet videre tror jeg ikke, jeg ville overveje at få den på autotransport, jeg har brugt dem her http://www.eurotransport.se/..ring til dem og få en pris..de leverer til døren.

Så alt er muligt! Du skal bare tænke det igennem, det er lidt af en kabale.
Ronnie

Det lyder som en god ide det med shipping firmaet. Kan du anbefale et firma?
Lad os nu sige de shipper for mig til Holland (hvorfor i grunden det med Holland). Hvad sker der så fra Holland - sender samme firma den så til DK eller skal jeg finde et nyt firma?

Der er masser af info i den annonce!
Min egen bus købte jeg på en annonce med færre ord.
Og hans mails var også korte, men når jeg ringede snakkede vi i lang tid, så prøv det. Men det lyder som om han ikke rigtig gider det bøvl med shipping. Gør det lidt sværere, men du kan måske få shipping firmaet til at betale til ham(hvor du så overfører til dem), men de kan godt finde på at tage et beløb for det.

Og det virker til at være en rigtig lækker bus...
Selvom 'No rust to speak of' er et vidt begreb..men det behøves ikke at betyde noget.
Kommer kieft&klok's agent forbi med CASH$ in hand, så er den nok solgt, selvom i er igang med at aftale en handel...det har jeg selv prøvet:-)
og det er fuldt forståeligt..vi sidder trods alt tusinder af km væk og mange usa sælgere er bange for at blive snydt af udenlandske købere.

Ronnie

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=90

Er denne bay billig - umiddelbart ser den ret fin ud, inde og ude.

Sælgers svar på hvad bilens historie var samt spørgsmål vedr. fragt var: "No rust to speak of. Shipping is up to you cash only!"

En mand af få ord. Ikke ligefrem de store sælgeregenskaber der. Måske et dårligt tegn.