Når det skal i igen skal man starte lidt forskudt så det siddder i den rigtige vinkel når det går i bund(pga. gevindet), hvis ikke får man en fordeler som vender tændingsmærket for cyl 1 den "forkerte" vej.

TeddyC

For en ordens skyld skal du starte med at sætte motoren til tænding på cyl. 1.
Du skal tage benzinpumpen og bakalitklodsen op.
Tag fjederen op af drevet.
Rens hullet over drevet med noget WD40 og smør det med motorolie, ellers kan det godt bide sig fast på vejen op.
Da jeg var hos VW tog vi en 6mm stjerneskruetrækker og slog den ned i midten af drevet. Uden vold, den passer lige i. Så kunne drevet lirkes op. Læg mærke til hvordan den forsatte udfræsning skal vende. Og husk fjederen.
Under drevet sidder der to skiver. De kan ikke gå med op og ned, forbi messingsnekken på krumtappen. De skal fiskes op bagefter med et stykke svejsetråd.
De skal så også lægges ned før man sætter drevet i igen. Giv dem noget fedt så de ikke glider. Drevet drejer lidt når man stikker det ned, så ingen vold, bare lige glide ned.

Suger bare noget viden..he he :)
Frank: der er ikke noget i vejen med min motor 1300F.

ps. jeg har lige skiftet en, ved at lune blokken, så alu. blokken udviderer sig lidt, og afmoneret benzin pumpen.... og hjalp den lidt på undersiden ... men hvis den hænger i tandhjulsdrevet... skal du bruge en aftrækker...

strømfordeler drevet, kan udskiftes..! der findes en aftrækker som monteres ovenfra, efter strømfordeleren er afmonteret... men der findes ikke mange som har den...! prøv om du kan låne den hos en gammel vw forh...

Det er normalt ikke noget man skifter. Er der noget i vejen med dit og på hvilken bil ?

Hvordan skifter man det ?