Jeg kan godt fortælle dig hvad jeg mener der er bedst.. "IRS".. jeg har både en buggy med svingaksel og en med "IRS", ved hjulslip har svingsksel en tendens til "hjulhop" som forplanter sig igennem gearkassen til det andet hjul, yderst ubehageligt.. det har jeg ikke endnu oplevet med "IRS", og det skal siges at de begge har rød koni og forstærket gearkasse ophæng, svingaksel buggyen er endda blevet monteret med ekstra foreste gearkasse ophæng (kan ikke lige huske hvad den hedder)..det er min erfaring, men det er muligt at der er andre faktorer der spiller ind..

Karsten.

PS. man får ikke hjulslip ved kedelig kørsel (o;

der er nok mange der kan fortælle dig at en buggy er bedst med IRS , men de færreste kan sige hvorfor , svingaxlen har også sine fordele , men det kan jeg heller ikke sige hvorfor.. alt kommer an på hvad den skal bruges til

okay super.. jeg blev bare lidt forvirret:P tak for hjælpen:)

til offroad og anden vildt kørsel ja , til alm kørsel nej , hov det står der jo længerer oppe

så det skal helst være IRS?

er du sikker ?

og er en svingaxel på en buggy med brede dæk det ?

Buggy = IRS

Så er den ikke til at rive af vejen....

har tilføjet dig på msn:)

jeg har motor

super:)