Hej hvor var dette den benzin slange blev klemt ???
Kan vi ikke få lov at se 1 elle 2 foto af din motor
så vi kan se hvad du roder med.
TLS.

Enig med frank . det er hele humlen ved livet at man kan give sig selv nogen ordenlige skuldreklap nåe sagerne bare dur

Ja sådan er vi forskellige. Jeg syntes det er charmerende når en gammel bil kører som om den var ny - :)

Hehe... det er jo charmen med gamle biler...dejligt at du fandt fejlen

det var en benzin slange der var klemt. Forstår dog stadig ikke hvorfor jeg kunne køre dagen efter jeg havde skiftet slangerne. Men i skal have tak for hjælpen

check lige dine platiner også

husk nye pakninger når du samler igen , ellers bliver den utæt - også har du et nyt problem IGEN

jeg skiller og renser kaburatoren. Hvis det ikke hjælper vender jeg lige tilbage. Mange tak for hjælpen

accelrationsdyssen , den messing rør tingest der sidder foroven midt i hullet i karberatoren , den skal kun sprøjte lidt når du giver bundgas - og er uvedk for at bilen kan køre når den er er varm eller kold...

Så ville jeg starte med at tage dysen af og blæse noget luft igennem den..har du ikke mulighed for det,plejer jeg at bruge wd-40 idet den røde studs passer perfekt til formålet, og den blæser fint skidt ud af dysen(den der ligner en vandhane. Dobbelttjek at du har sat slangerne ordentligt på det er en kendt årsag til brand i bobler.
Måske er der skidt andre steder så skil karburatoren ad og rens den.

Tjek om dit chokerspjæld lukker når bilen bliver varm bliver varm, og som Bornholmer siger prøv evt.at hælde karburator sprit på... det er dog ofte ved udkobling i forbindelse med at du tager farten af at den så går ud.

Har den andre symptomer end at den går ud? hakker den i motorgang fx.??