jeg Takker mange gange

Hilsen Claus Bendix

Ja du kan se der er plads til spærrepladen oppe i alu-spaceren.
Man sætter gearkassen i første gear og placerer gearstangen i første gears position og spænder den der.
Så prøver man gearene. Man konstaterer om bakgearspærren virker og at man ikke kan sætte i bakgear uden at aktivere spærren. Så skal 1. og 2. ligge når man holder gearstangen over mod førersiden og fører stange frem og tilbage.

Tak Frank.
Vil det sige,at man faktisk kun løfter,det hus som gearstangen sidder i,og i det at huset sidder højer bliver vandringen mindre.
Hvor dan juster man det best,er der nogle trix.

Det bliver ikke lettere at skifte gear. Vandringen bliver bare mindre. Den bliver vel reelt lidt sværere at skifte gear i.
Er det en gammel type2 ? Så skal bakgearspærren ligge mod bunden, så alu-spaceren. Alu-halvkuglen skal ned over gearstangen så den sidder oppe i kuglens gamle konsol, eller hvad du kalder den.
Så samler du det hele ned mod bunden og justerer.

Da jeg skal have monteret quick shift på bussen,har jeg afmonteret gearstangen i bunden af vognen,men jeg kan ikke lige se hvordan jeg skal monterer dette sæt,og heller ikke lige se,hvad det er der gør det lettere at skifte gear,
er der en sød sjæl der kan hjælpe.
gerne med billeder.På forhånd tak.

Hilsen Claus Bendix.