VWnettet » Topic: ventil justering, t1,

Benno on "ventil justering, t1,"

Benno — Sat, 17 Apr 2010 15:56:24 +0000

;o) hehe Tak for hjælpen,,

Torben1500 on "ventil justering, t1,"

Torben1500 — Sat, 17 Apr 2010 15:52:10 +0000

Hej Benno,

Du kan godt stille dine ventiler på 0,15mm - de klapre bare lidt mere ved kold motor. Service og vedligehold er altid godt og nu kan du som prikken over i'et slutte af med en motorvask, he-he

Hilsen
Torben

Benno on "ventil justering, t1,"

Benno — Sat, 17 Apr 2010 15:25:28 +0000

jeg er gået ud fra 0,15 , og det køre fint,,
men har lige fået smurt min moter uber-alles, var ude og rulle en tur da jeg kom hjem var der olie over alt bag i,, troede førest at det var mit olie breaht der sad løst men ik, det var sku olie tryksføleren der ik var skruget fast ;S
for pokker da,, hehe, men det ser nu ellers findt ud når det lige har fået sådanne gang moter venyl/olie pift, ;) Dhoo!!!!!!!
mvh Benno

Torben1500 on "ventil justering, t1,"

Torben1500 — Sat, 17 Apr 2010 12:37:04 +0000

Rasser, mht. 0,15mm justeringen, er der ikke noget med at den var 0,1mm, men at indførte 0,15mm da man hævede serviceeftersynet fra 5.000 km til 10.000 km?

Jeg stiller mine på 0,1mm og gør der så for hver 5.000 km.

Hilsen
Torben

Frank_Andersen on "ventil justering, t1,"

Frank_Andersen — Sat, 17 Apr 2010 10:16:53 +0000

Nej det er der ikke. Det er forkert.
Vi stillede i sin tid type2 på 0,20, fordi man havde erfaret at de levede så hårdt et liv at de nåede at blive for stramme i løbet af de 10.000 km de kørte mellem service. Men så længe kører hobbybilerne nok ikke mellem eftersynene.

Ekstrøm, Greve on "ventil justering, t1,"

Ekstrøm, Greve — Sat, 17 Apr 2010 10:01:36 +0000

Jeg har læst man stiller 3eren til 0.20 fordi den bliver varmere end de andre, men det er der sikkert delte meninger om.

Benno on "ventil justering, t1,"

Benno — Sat, 17 Apr 2010 09:50:59 +0000

supper tak,,

Rasser on "ventil justering, t1,"

Rasser — Sat, 17 Apr 2010 09:42:11 +0000

nej kold.

Benno on "ventil justering, t1,"

Benno — Sat, 17 Apr 2010 09:38:30 +0000

tak,, de 0,15 er det på en varm moter..

Rasser on "ventil justering, t1,"

Rasser — Sat, 17 Apr 2010 09:35:36 +0000

Stil motoren til tænding på cyl 1, juster cyl 1 til 0,15 på begge ventiler. Drej motoren en halv omgang tilbage (mod uret) og juster cyl 2., drej en halv omgang tilbage igen og cyl 3., drej en halv omgang tilbage igen igen og juster cyl 4.

ALTID check at der er "spil" på ventilerne inden du begynder at stille dem, det "sikrer" at den pågældende cylinder virkelig står til tænding.