:-))

Perfekt. Jeg takker for smukt købmandskammeratskab

ok. Jeg skriver Rasser på den og lader den ligge så. Nu har den ligget der i snart ti år så det går sgu nok :-)
R.

hehe. ok det er en deal.

Jeg prøver lige at finde ud af noget, tak.

Rasmus

Jeg smider den ikke ud. Så hvis du en dag skal over "æ græns" for at handle ind, kan du komme forbi og tage den med for en ramme Coke ;-) ;-)
Den er med aksler, bremsetromler og halvrådne støddæmpere følger der somend også med!!! :-)
R....

æv, men hvad skal den koste - hvis jeg altså kan finde ud af at få den hentet på en eller anden måde?

Er den med aksler, eller er de afmont.?

Nope det skal jeg ikke....

Og du skal ikke til Hannover?

Ok... Takker for oplysningen. Havde nemlig set på CSP's at den "skulle" være en 3.88, men ak ak.. Men så blev jeg jo så meget klogere :-)
Ja huset er så iret i "svinghjulshuset" at man ved montage ville kunne kigge ind til svinghjulet :-) Ikke at det nok ville gøre noget, men tvivler på at der er mange der vil køre med det. Hovedakslen er også lidt "nubret" af rust på den ende der stikker ud.
Jeg bor i Sønderborg... Lidt lang vej fra "Dobbelt A" for at hente den. Men den er billig!! ;-)
R.

Hvis det er en AO så er den med 4.12 bagtøj og 0,93 4. gear.

Selvom der på nogle gearkasse"facit"lister står at det er 3.88, så er det desværre ikke tilfældet :-(

Men den skal da godt nok være meget irret for at man ikke kan bruge den, eller?

Smid den endelig ikke væk, så vil jeg hellere give dig lidt penge for den, og så redde lidt stumper fra den.

Jeg renoverer selv sådan en AO gearkasse og sætter på min splitbus når den bliver "Straightaxcelleret". Jeg tror at 1500 gearingen (4.12) med det lidt lavere 4. gear, bliver helt perfekt til en bus, idet den får en lille smule højere omdr. på motoren end en type1 1500.