Hej Thomas!

Rigtig god ide, men jeg tror ikke dæmpningen til en crosser er effektiv nok til at den kan bruges på en bil.

Jeg må vist en tur til Aarhus :-)

mvh

per

Helt OK Per

Bent ( K&B service ) har støddæmper med coilovers med Ø12mm begge ender
De koster ca. 500 for et sæt , samme princip som de dæmpere Thomas viser

/ Clausen

T Hansen har nogle stød dæmper med fjeder på som kan justeres lidt på måske det var noget

http://www.thansen.dk/product.asp?c=3787906415&n=-1861394570&pn=-1861394550

Jeg har ikke noget billede, men det er til en kitcar med opkortet vw-bund.

Da sådan en er meget let bagi, er forspændingen på torsionsakslen mindsket så at hjulene står lodret ved normal belastning. Når der så kommer 25 kilo eller mere på kuglen synker bagenden for meget.

Hej Clausen
1800 kr for sættet er sikkert helt rimeligt, havde håbet der var en nemmere (billigere) løsning :-)

Det ender nok med at jeg flytter torsionsarmen et hak nedad.

Tak for svarene.

Per

Hej Per

Jeg har lige leget med luftstøddæmpere på min splitbus, og har i den forbindelse 2 splinternye MONROE luftstøddæmpere med slanger og manometer i overskud
De pustes blot op på en luftpistol på manometeret, og kan ligeledes piftes her.
De er med Ø12 mm øjer i begge ender,hvis det er noget du kan bruge er de dine
for 1800,- komplette med det hele

Mvh Clausen

Hej. Du har vel ikke et foto af konvojen ? ( er det fordi den bliver for lav bagpå?)

Hvordan kan man på nemmeste (billigste) måde regulere højden på bagenden på en vw med svingaksler.

Min mc har en ventil hvor man med lufttryk kan regulere støddæmperne alt efter hvormeget konen vejer.

Findes der noget lignenede til vw 1300 fra 1969?

Har læst om airride og highjackers, men det virker lidt kompliceret (dyrt) :-)

Mvh

Per