Hej Curt

Det er 25214121, ellers er du velkommen til at skrive på jakobbloch@gmail.com

Nej Ib, det har du nok ret. På den anden side kunne det være at en Berg holder prisen bedre hvis man skal af med den igen:)

hej blob

har du ikke et nummer, jeg har lige spørgsmål til dig ang noget helt andet

curth

Berg'en har historisk værdi Jacob - meeen det går du nok ikke så højt op i hvis de er lige goe ;-)

Det lyder som om det nærmest bare er en smagssag. Nogle kan jo li det ene udseende, andre det andet.

Jeg synes altid man har hørt at folk har været glade for deres Berg skftere, men som nævnt ovenfor er CSPén jo billigere, og jeg har hørt at kvaliteten på disse og skulle være ganske god.

Når man nu en ny CSP er billigere end en brugt Berg, skal der jo stærke argumenter til for at man vælger Bergén.

Jeg takker for de input som I kommer med.

Jeg har kørt med min 40%'er Gene Berg i 11 år nu... Den er jeg rigtig glad for, det virker bare.
FWM.

Har kørt med Gene Berg 60% i et par biler, det funker fint, også på gaden.
Har ikke prøvet CSP, men har hørt godt om dem.. Deutsche Qualität, du ved.. ;-)
Overvejer kraftigt en CSP til min bay..

Køb en med fem gear, det er fedt når man kører motorvej!!

:-)

Seriøst: jeg ville købe en CSP med 40% det er rigeligt og super fedt med den korte vandring,

og så er CSPen vidst lidt billigere :-)

//Michael

Har altid kun kørt med Gene Berg i luftkølet. Det funkede perfekt for 23 år siden og i dag. Har kun haft 1 CSP skifter, havde den for kort tid til at kunne give min mening om den.

Hej Folkens

Jeg ville lige høre jeres mening. Hvilken gearstang skal man vælge?
Jeg vil gerne høre positivt og negativt, om dem som I måtte have prøvet.

Jeg kan ikke helt bestemme mig for om det skal være en CSP eller en Gene Berg...

Hvis jeg vælger en CSP, skal man så tage 40% eller 60%. Bliver 60% for træls at bruge, når det ikke er til race?

Jakob