<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: justering a ventiler</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/165254</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 01 May 2026 07:45:09 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/165254" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Lars _Vegas on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254/page/2#post-570345</link>
			<pubDate>Fri, 21 May 2010 07:54:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lars _Vegas</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570345@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>okay. Kom lige til og tænke på, skal den være med formodstand? For den jeg købte var med 0.8 ohms modstand i primær! Kan det var derfor den brændte a! Hvormange ohm er der normalt i primær på en vw?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen, Skagen on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254/page/2#post-570331</link>
			<pubDate>Fri, 21 May 2010 00:20:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen, Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570331@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Og hvis du skal ud og købe en ny blå Bosch så findes der mange forskelige blå Bosch.<br />
"Made in Germany" skal den hedde.</p>
<p><a href="http://www.ratwell.com/technical/BlueCoil.html" rel="nofollow">http://www.ratwell.com/technical/BlueCoil.html</a></p>
<p>Kører du med elektronisk tænding så er en 3 ohms Flamethrower rigtig god.</p>
<p><a href="http://www.vintageperformance.com/retrorockets/coil1.htm" rel="nofollow">http://www.vintageperformance.com/retrorockets/coil1.htm</a></p>
<p>/John
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>holm2010 on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254/page/2#post-570308</link>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 22:56:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>holm2010</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570308@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>rigtige vw mænd kører med blå Bosch på det dur
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Lars _Vegas on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254/page/2#post-570295</link>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 22:17:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lars _Vegas</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570295@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>ja ved godt den der sidder er bedere, men det var for at prøve om den ville køre bedere med den, end den jeg havde, for ved jo ikke om den jeg havde duede rigtig...</p>
<p>ja justerede i 3 timer igen idag, og fandt ud a at min tændspole ikke lavede en fed nok gnist, og så skilte jeg min karb, a endnu engang og samlede den igen, og så kørte den straks meget bedere, og efter just a cambvinkel tænding tomgang og co, så kørte den sku himmelsk,<br />
det er føste gang den har kørt godt, så det var sku en fryd og trille ud og "hammer de 40hk a" ;)</p>
<p>MEN</p>
<p>da jeg så er færdig med og justere, og har prøvekørt ca 5km, og alt køre bare kanon.. rydder jeg op, spænder h selerne fast og triller hjem a,så gir jeg den lige fuld skrue i 1 0g 2 gear, og "bum" så dør den bare helt,<br />
heldigt jeg kun nåede 200meter fra værkstedet,<br />
men det er så min "sprit nye" tændspole som er røget sig en tur, den er kortsluttet til stel over kl 15...</p>
<p>tror det er en grund til det skete eler tror i bare det er sort uheld, og at jeg måske skal købe en bosch istedet!!!</p>
<p>men ja alt i alt en go dag, for fik jo lortet til og køre ;)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>John Pedersen, Skagen on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254/page/2#post-570265</link>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 20:05:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>John Pedersen, Skagen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570265@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hvis ellers din std fordeler med vacumdåse er i orden er der ingen fordel ved at skifte til 009.</p>
<p>/John
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Lars _Vegas on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254/page/2#post-570232</link>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 17:32:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lars _Vegas</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570232@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>hehe så så frank. Er jo lidt stresset på arbejde, men jo mener en ignigter :) bare mig som forklareded det forkert,  :)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Lars _Vegas on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254/page/2#post-570214</link>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 15:52:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lars _Vegas</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570214@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>hehe så så frank. Er jo lidt stresset på arbejde, men jo mener en ignigter :) bare mig som forklareded det forkert,  :)
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254#post-570212</link>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 15:40:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570212@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Elektroniske platiner ! tager du pis på os nu ?<br />
Enten er den med platiner eller også er den med elektronisk tænding. En hallgiver af en art. Den kan du vel måle på ?<br />
Du skal sku være sikker på at du har det der skal bruges. Altså at du f.eks. ikke mangler boksen til den elektroniske tænding. Hedder den ikke "Ignitor" ?<br />
Så kræver den ikke nogen boks -
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Lars _Vegas on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254#post-570208</link>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 15:12:29 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lars _Vegas</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570208@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>kom lige til og se at den anden fordeler er med elektronisk platiner. Kan man måle dem igennem for at se om den virker?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Lars _Vegas on "justering a ventiler"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165254#post-570165</link>
			<pubDate>Thu, 20 May 2010 10:44:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lars _Vegas</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">570165@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>oki. Begynde og rode med det igen kl 4, så der prøver jeg lidt a det. Men ja i høre lige hvordan det er gået
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
