<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Originalt takthjul til performance knast</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/165380</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 19:24:02 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/165380" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Bahnson on "Originalt takthjul til performance knast"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165380#post-572314</link>
			<pubDate>Sun, 30 May 2010 10:29:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bahnson</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">572314@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Hej Peter, nu har du da ellers snart øvet dig et par år på det der motor noget :)<br />
Holder du stadig liv i 1303éren - skal du ikke snart have dig en ordenlig vwér....<br />
Håber at du har det godt, var lige inde og kigge lidt på vwnettet, nu er der lige gået et år igen siden jeg sidst har været logget ind.<br />
Mon den støvet splitter nogen sinde kommer på gaden...... ?<br />
Hils omkring</p>
<p>Peter Bahnson
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>PH1303 on "Originalt takthjul til performance knast"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165380#post-572064</link>
			<pubDate>Fri, 28 May 2010 21:27:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>PH1303</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">572064@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Her er lige et billede af det gamle
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Originalt takthjul til performance knast"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165380#post-571137</link>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 23:04:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">571137@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Jeg ville bruge et originalt uden at skænke det en tanke.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>PH1303 on "Originalt takthjul til performance knast"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165380#post-571121</link>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 22:25:23 +0000</pubDate>
			<dc:creator>PH1303</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">571121@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Er der nogen der har hands on erfaring med dette? Mit "gamle" takthjul, som har drevet en Engle 110 knast, og GB dobbelte fjedre, viser tegn på pitting-skader på tryksiden af alle tænderne. Øv. Og nu har jeg tilfældigvis et fornuftigt originalt takthjul liggende med 3 nitter. Men hvor godt holder den originale alu-magnesium legering til høje fladetryk?</p>
<p>Mvh Peter
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
