<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Type 4 i Type 1 / 3</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/165979</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 23:57:21 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/165979" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Type 4 i Type 1 / 3"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165979#post-576402</link>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 11:31:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">576402@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det er strengt taget kun nålelejet der skal til. Hvis man bruger en 210mm kobling på en gearkasse der er "født" til 130 tands svinghjul er der ingen problemer.<br />
Om en 215mm kobling skraber lidt imod, tror jeg kommer an på fabrikatet på koblingen.<br />
228mm er ikke bøvlet værd.<br />
Og ja en elpumpe fordi den mekaniske pumpe ikke kan være der for gearkasseophænget.<br />
Husk sikkerhedsrelæ.
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Erik Bendix on "Type 4 i Type 1 / 3"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165979#post-576354</link>
			<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 00:15:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Erik Bendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">576354@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Mange tak. Nogen der har erfaringer de vil dele ud af ?
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>SeN on "Type 4 i Type 1 / 3"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165979#post-576042</link>
			<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 19:57:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SeN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">576042@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>mener du skal ha fræst svinghjulet så du kan få et andet nåleleje i, og så skal du fræse godt ud i gearkassen så svinghjulet kan være der + en anden benzin pumpe til en (elektrisk). der er vist også noget med at starteren ikk passer på type4 startkransen..
</p></description>
		</item>
		<item>
			<title>Erik Bendix on "Type 4 i Type 1 / 3"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/165979#post-576020</link>
			<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 18:18:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Erik Bendix</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">576020@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><p>Det her spørgsmål er lidt pinligt, da jeg gjorde det lystigt i slut firserne.<br />
Men hvordan er det hvis man skruer en Type 4 på en Type 1 eller 3 gearkasse ?</p>
<p>Er det bolt on ? Er der noget der skal tages højde for ?
</p></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
