nej det er ikke klynkeri, prøver bare og sige at det ikke er sikkert at han kan regne med de 900kr som spindlerne ca koster, og at der godt kan komme extra udgifter.

Jeg syntes altså også det er klynkeri over udgiften til et par forhjulslejer.

hov, ja det havde jeg sku ikke lige set, jamen ja så holder jeg mig bare udenfor dette samtale emne, ;)

det er rigtigt at der findes 2 størrelse lejer. Det inderste fåes i 27 og 29mmm (mener jeg) men jeg kan sgu ikke huske hvilke modeller der kører med dem....mener der er noget 66-67, men en ting er helt sikkert, og det er at det er til bærekugle modellen og det er jo uaktuelt her

Det har jeg til dato ikke været ude for endnu, men kan vel opstå.

Men hvem har også sagt at det skal være nemt og billigt at lave alting på en folkevogn?

hjullejer
der findes 2 slags med stort og lille diameter indvendig

mine gamle lejer passede ikke på de nye spindler der manglede ca 2mm før de kunne gå helt i bund, så jeg måtte ud og købe nye lejer også!

Hvilke lejer tænker du på?

Styrekugler - ja, det kan ske. Så skal der lægges 400 kr til mit regnestykke.

Jeg holder stadig på dropsindler frem for justerbar forbro. Jeg har set alt for mange type 1'er som i affjedringen var stive som en ung-pik i Sunny Beach når de var helt sænket.

ja plus at hvis styrekugler og lejer ikke passer så skal de også købes! da der jo findes 2 størrelser

Hvis du køber et sæt "0 offset" spindler er du der hvor du gerne vil være. De sænker 6,5 cm uden at øge din sporvidde. Hertil skal du så muligvis lægge et par dæk til, da de gamle sikkert vil være for høje.

Hvis man blot vil vænke 6 cm, kan man også lave et gammelt cowboy-trick hvor man skærer forbroen over og drejer den. Det koster gratis. Det man gør i praksis er at man laver er snit på begge sider af det midderste fikseringspunkt, hvorefter man drejer det nogle milimeter.