Hvis alt er lavet pænt og ordentligt er det som Frank skriver en smal sag.
Jeg var til syn i går med min 1303 cab. han prøvede bare bremserne og kiggede den nedenunder og så var alt ok, det skulle han jo gøre da der var andre kunder i butikken. Og efter prøveturen smilede han op til begge ører.
Nu har den jo også kørt hele 3200 km. siden sidste syn, og han kender bilen, og på biler fra den årgang prøver man ikke CO, og hvis de gør må den være temmelig høj, ca. 5%

i ved hvad mener(0:

CO2 er noget politikere snakker om, fordi de ikke er klogere. Ved syn måler man CO (kulilte) som er giftigt.
Jo mere CO2 en motor lukker ud, desto mindre forurener den -
Der er så ikke helt sandt. Det kommer an på forbruget af benzin.

Hvis du har restaureret bilen, er syn en formsag.

har du instillet lys og bremser, tjekket sikkerhedseler samt horn.. ellers hvis der ingen rust er skulle den jo meget gerne bare køre lige igennem, det kommet jo selvfølgelig også an på co2 udslip og sådan, men det ved jeg altså ikke en dyt om(0:

Husk at vaske og støvsuge den godt, det bringer held(0:

Mvh

Hej

Jeg skal til syn med min bobbel for første gang. Jeg har gået og restauret den i et år cirka.

Hvad går de efter nede i synshallen?

Jeg har skiftet bundpladerne og varmekanalerne i begge sider, brændvaæggen, forspids og bagspids. jeg syntes selv de er pænt lavet, men går de i dyben med hvordan det er lavet osv? Eller går de bare efter om der er hul?

Ellers er alle bærekuglerne og styrekuglerne skifet, nye forbro, dæmpere.

ALLE bremse dele er nye

Nye lygter osv.

Håber i kan hjælpe :-)

med venlig hilsen
Mick