ja. Der vil jeg også holde med torben. Så kan man nok lige så godt lade være med at proppe noge luft i. Vil mene at der stort set ikke er nogle biler der bør køre med under 2bar =ca 30psi. Jeg ved godt at der er nogle fabrikanter der foreskriver mindre. Men det er den samme snak hver gang. For spørger man dækfabrikanterne er det en anden snak. En trillebør køre med mer. Men de sidste mange mange år har jeg arbejdtet med dæk og undervogn og som tommetotregl var der aldrig en bil der måtte forlade værkstedet med under 2bar. Og jeg har nok lavet i omegnen af 500, 4-hjuls udmålinger. Og aldrig en af dem har hopperi været løsningen med en sporing. Hvis kugler og led er iorden samt dæmpere. Så ligger problemet i noget roternde. Og efter som at det kommer fra første aksel er der stort set kun dæk/fælg og opspænding. Mvh leo pol

Det gjorde han ja. Meen, det er lige lidt nok foran. Den får en tendens til at sejle.
T

Så vidt jeg husker sagde Peter Lindner i sin tid, 11-13 PSI for og 18-22 bag på en buggy.

Prøv at få den 4 hjulsudmålt.Hvis for og bagaksel ikke løber paralelt
Kan bagakslen være skyld i dit rysteri.

hej.
min fejl det var 39psi 2,7 bar han fyldte i forhjulet

michael

arre. 3.9bar. nu kan jeg fortælle dig at jeg har en chevy 4x4 der vejer 2.5 ton. Og mine hjul svar sikkert til dine baghjul . Jeg køre med 2.4 bar. Det ligger sådanne at jo mer ballon der er over dækket jo lavere tryk. min buggy køre med 275/60-15 bag på og jeg mener at jeg køre med 2.3-2.4 bar. Den maskine som han han har brugt er sikket en fin maskine og kan være en god hjælp. Men tro mig. Den er abselut ikke en nødvendighed. Kun til franske biler med meget store fælge. Men det lader til at han sikkert har kunne betjene maskinen, men med det dæktryk fortæller det bare lidt om hvad han ellers ved om dæk og biler. Tro mig. Euromaster har ikke det beste rygte om hvad baggrund deres ansatte har. Mange af dem kommer lige fra gaden. Mvh leo pol

troede faktisk der var en hvis grænse for hvor mange gram vægtklodser man måtte komme på et fælg inden man skrottede det...

Joeh, men nogen af de nye dæk skal have relativt meget tryk set med vores øjne. Men 3,9 bar ER alt for meget til forenden på en buggy. - Lidt afh. af dækstørrelsen skal den have noget i retning af 24 psi. Har ikke lige styr på Kpa omregningen i ho´det.

Men hvad er det for noget skrammeldæk du har fået dig der. Det er da for vildt med så meget ubalance, - eller er det i fælgen det ligger?
T

Er det ikke vægten på akslen der bestemmer trykket i dækkene?

Det prøvede jeg også at sige til ham men han sagde at det bestemte dækket

michael